广州GPS平面控制网扩建和使用.docVIP

广州GPS平面控制网扩建和使用摘要： 为了满足2015年地铁新线建设规划，广州地铁对GPS控制网进行了扩建。本文介绍了扩建控制网的图形设计、测量、数据处理以及精度评价等环节的主要内容。并结合在工程中的实际使用效果，对控制网的改进和使用提出了建议，可为类似GPS控制网测量和使用提供参考。 Abstract： In order to meet the new line construction goal in 2015， Guangzhou Metro Corporation has extended GPS horizontal control system. This article introduces the main contents of graph design， measuring， data processing and precision evaluation. Combined with the actual project application， this article talks about the methods how to renovate the network， which can be reference for similar GPS horizontal control system measuring and applying. 关键词： 扩建；基线；精度；平差 Key words： extension；basic line；precision；adjustment 中图分类号：TU982 文献标识码：A 文章编号：1006—4311（2012）28—0133—03 0 引言 2004年广州建立了覆盖整个广州城区的三等GPS控制网（以下简称为原网）。2009年为了满足2015年地铁新线建设规划，广州进行了GPS控制网的扩建（以下简称为扩建网）。控制网扩建的主要原因有：①原网是在二等GPS“孤”点的基础上建立的三等控制网，由于没有建立二等控制框架网，原网的整体精度有待提高；②控制网的整体性不强。原网建成后，根据线路建设需要，在原网的基础上进行了几次局部扩网；③对已建成的三等GPS控制网进行复测。 1 网形设计 1.1 设计原则 扩建网的设计原则有：①技术指标需满足规范要求；②扩建网既要满足在建线路的需要又要满足2015年新增线路需要；③应建立二等GPS框架网。 1.2 扩建网构成 如图1，GPS扩建网由二等GPS框架网和三等GPS控制网构成。其中：二等GPS框架网39个、原网旧点103个和新增线路GPS控制网45个。多边形以三边形和四边形为主，并且要求闭合环中的边不数最多超过6条。 新增点位的选点和标石埋设均满足规范要求。 2 外业观测 GPS控制网观测具体参数见表1。 3 数据处理 数据处理采用框架网和三等网的整网平差，并将控制网纳入广州市平面基准进行平差计算。坐标系统采用广州市平面坐标系统。 3.1 起算点选择 起算点的选择原则：①所选择的起算点应达到较高精度、具有良好的兼容性；②原则上采用广州市二等以上城市高等级控制点作为起算，在条件许可的情况下还应尽量采用广州市二等网的框架点作为起算；③所选用的起算点在网中应尽量均匀分布，网形薄弱处应适当增加起算点，确保全网更好地得到控制。 3.2 基线解算 3.2.1 框架网基线解算 框架网的基线解算采用Trimble公司的处理软件TGO（Trimble Geomatic Office）来完成，选取广播星历进行解算。在解算中每一条基线都按双差固定解来解算。同时，根据同步和异步闭合环的闭合差值及时了解基线的质量情况。 二等框架网共解算独立基线94条，其中最长边27072.680m，最短边2515.092m，平均边长10803.095m。基线长度0～10km有48条，10～20km有43条，超过20km有3条。 3.2.2 三等GPS网基线解算 采用Trimble公司的处理软件TGO来完成，利用了广播星历进行解算，每一条基线都要求双差固定解。根据设计网形和同步、异步闭合环的闭合差值及时了解基线的质量情况。 三等GPS网全网共解算独立基线431条，其中最长边15332.38m，最短边593.084m，平均边长4074.27m。基线长度0～3km有331条，5～10km有96条，超过10km有4条。 3.3 整网平差 平差计算采用后处理软件TGPPSW for WIN32完成。 整网平差以地铁框架网中的二等GPS控制点作为骨架点，将地铁框架网和三等GPS控制网合并在一起作整体平差，从而直接得到二等GPS框架网和三等GPS网坐标成果。 3.3.1 异步环闭合