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- 2017-08-30 发布于湖北
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南京某码头工程位移监测报告分析
南京港某码头工程
监测成果的分析报告
高天下
南京港某码头工程监测单位: 南京某测绘研究院有限公司 ,监测从2013年7月28日开始,至 2014年2月9日,分别对码头水平位移、码头沉降、伸缩缝、深层水平位移进行监测,提供六份成果表。针对该成果,进行如下分析。
一、对监测成果分析的结论
1、六个月最大位移42.45mm(监测点20点),应超过一般要求,虽然码头没有允许位移标准,但不能过大。六个月最大沉降12.8 mm(监测点28点),可能超标,沉降仍有每天大于0.01~0.04mm的点(监测点25点,日均 0.05mm),说明码头沉降没有稳定。
2、码头主体变形简图。
从图中可见,靠相邻码头侧一块体变形受相邻码头和北引桥共同影响,变形较大,最大变形点发生在监测点20点,位移量42.45mm。
3、发生位移原因
由于伸缩缝没有完全分离,对码头主体形成挤压,造成主体位移偏大。现场可见,南引桥与主体伸缩缝有分离,该板块变形最小。与相邻码头侧伸缩缝不清晰,受相邻码头板块挤压而变形。照片为与华能相邻码头分缝。
4、现场调研
在相邻码头后方江滩地堆有大量钢材,使淤泥地基失去动态平衡。
4、处理方案
主体与相临体伸缩缝全部分离。相邻码头后方江滩地上堆放物缷载。
二、南京某码头监测点位分布略图
三、位移值曲线图分析
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