国际物流培训09经典版本.ppt

本章学习目标 了解； 掌握； 掌握； 了解； 掌握。 案例9-1 案例9-1 请根据上述案例讨论国际船舶代理出现的必然性和其经济性？ 船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人或者货主的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务，提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其他经济法律行为的代理行为。 根据委托人和代理人业务范围不同，船舶代理人可分为班轮运输代理人和不定期船运输代理人两大类。 9.2.1 国际船舶代理业务 包括所有原应由船公司自行办理的业务和原应由货主自行办理的与货运有关的业务： 船舶进出港手续； 进出口货运业务； 船舶现场管理； 有关租船运输的代理业务； 买卖船舶的交接工作。 9.2.2 进出口货运业务流程 就进出口货运代理业务的内容与程序而言，船舶代理与货运代理的工作基本相同，只不过船舶代理代表承运人—船方，货运代理代表托运人—货方。 9.2.2 进出口货运业务流程 图9-1 进出口货运业务流程 9.2.3 船舶代理业务流程 图9-2 船舶代理业务流程 9.2.4 箱管业务流程 图9-3 进口集装箱管理流程 9.2.4 箱管业务流程 1. 集装箱的管理机制 以船公司箱管中心为核心，下设相关分中心、各航线经营人和港口箱管代理。 在集装箱管理机制上通常采用一级调度、三级管理体制。 9.2.4 箱管