城市综合体设计浅谈记深圳西岸商业广场设计.pptxVIP

;前期资料;形成关联思维，扩大影响力 硬件形象和软件形象 公共系统欠缺资源的完善 开放性;城市交通 地铁 宝中站的机会 宝华站对商业价值不大，不考虑南边地块的地下联系 要考虑到未来24小时地铁的人流带来的商业可能性 ? 公交 不放置在地下 ? 私家车 易入易停出发，在五条道路上均考虑车行开口，其车 位指标适当提高 自行车 形成自行车——地铁、自行车——公交的出行方式 ? 步行系统 南北方向规划商业步行街 新湖路和兴华路的三个路口将是地面人流的主要来向 车流量大的街道不一定人流量大，因此场地的开口要 以人流导向为依据 地面、地下步行与城市的步行系统结合，明白从哪里 来，能到哪里去;项目节点 1.以报规划指标为目的阶段 04.12--04.20 2.以商业规划为设计重点的阶段 04.21—05.15 3.以住宅规划为设计重点的阶段 05.16—06.10 4.综合设计阶段 06.11—06.30 最终成果： 规划文本 指导意见说明书 工作模型 ;城市综合体就是建筑综合体的升级和与城市空间的延续，是指在城市中的居住、办公、商务、出行、购物、文化娱乐、社交、游憩等各类功能复合、相互作用、互为价值链的高度集约的街区建筑群体。它包含各种城市功能，有商务办公、居住、酒店、休闲娱乐、纵横交叉的交通及停车体系，有些还具备会展功能和完善的街区特点，是建筑综合体向城市空间巨型化，城市价值复合化、城市功能集约化发展的结果。同时城市综合体通过街区的作用，实现了与外部城市空间的有机结合、交通体系的有效联系，成为城市功能混合使用中心，延伸了城市的空间价值----城中城。 (摘录自某研究稿) ;城市综合体表现形式 ? 1.在城市中心区域为降低综合商务成本形成城市综合体，是城市形态的表现， 2.办公、居住、商业设施等多种功能形成互为价值链的关系，集群式、高使用率 3.建筑设计多以街区特点水平分布的复合建筑群 城市综合体的特征 1.超大空间尺度2.功能复合性 3.通道树型交通体系4.现代城市景观设计5.高科技集成设施6.高可达性 7.整体的统一性 8.土地使用均衡性 9.平面、空间、立面连续性 10.内外部联系的完整性 11.巨大的社会效应 12.巨大的升值潜力 (摘录自某研究稿) ;综合体的分类 1．性能分： 商务综合体：是指没有住宅的纯综合体 生活综合体：不仅有住宅而且比例较大超过30% 单一综合体：一种按功能说不但没有住宅甚至没有公寓等居住型的净综合体 另一种按建筑形态说可能只有一栋超高层建筑，但却也集合了 三种以上的功能产品 （泛）综合体集群：一个以上的综合体复合体或商圈 2．地段分： 都心型综合体 副中心（区域和新城）型综合体 3．品味分： 高端奢侈型综合体：指都心型尤其是一线城市为特征的五星级酒店、五A级写 字楼和奢侈品和国际一线品牌为主的高端商业中心的聚合 综合体 中档生活型综合体：酒店三星以下，商业以大卖场为主，写字楼体量较小的一 线城市区域商业中心和二、三线城市综合体 (摘录自某研究稿) 4 ．偏商业的综合体 偏办公的综合体 偏会展的综合体 … … ;战略阶段 标志化 不只是所谓形式上，更多是相对与其它商业的最大运营优势 购买力方式 购物能力和水平，有大众消费，也有小众消费 开放型开发 面对城市的关系，争取政府资源与社会资源 ;战术阶段 有专业的商业策划公司进入，所谓专业评介标准是看它背后