广州黄埔港物流设备的使用及管理.docxVIP

摘要：物流设施设备的使用和管理在企业物流层面发展起到不可忽视重要作用，因为它对企业的第三利润源的间接性影响非常显著，此次论文主要以黄埔港设备为例来对常见的几种设备进行阐述，突出它们在使用和管理上的问题及改进方法。关键字：广州黄埔港务分公司；门座式起重机；龙门吊；集装箱；叉车；工属具；使用管理；存在问题；解决方案目录广州黄埔港物流设备的使用及管理1企业简介31.门座式起重机32.龙门吊42.1普通龙门起重机42.2水电站龙门起重机52.3造船龙门起重机52.4集装箱龙门起重机53.集装箱53.1黄埔港港口的集装箱类型：53.2黄埔港港口的集装箱的管理：73.3广州黄埔港在港口对集装箱进行管理时遇到的问题：73.4解决黄埔港以上问题的方法：84.叉车84.1一般工作过程94.2具体使用情况94.3管理维护95.工属具95.1使用工属具可能存在的问题105.2解决问题的方式10总结11企业简介黄埔港务分公司位于经度：113°26E 纬度：23°5N 南海珠江河口内，广州市东南侧，距市中心15公里，距香港88海哩，是我国对内外主要贸易口岸之一。本公司是广州港股份有限公司属下核心层成员之一。公司现有万吨级泊位10个（其中洪圣沙水转水码头2万吨级泊位3个），5千吨级泊位1个，港内万吨级作业锚地4个，岸线总长3545米(码头泊位长2858米)；生产用堆场面积45.8万m2，仓库37座，仓库面积9.7万m2，货物堆存能力达305.3万吨；各种装卸机械395台；港区有5千米长铁道专用线与广深铁路相联接。本公司为综合性码头，可装卸集装箱、钢铁、糖、粮食、木材及其制品、其他件杂货等内外贸货物。货物年吞吐能力达2800万吨以上，国际集装箱年吞吐能力达80万TEU以上。“实践出真知”，书本知识只能让我们对一件事物认知却不能深入认识，所以针对本次作业我们觉得非常有必要进行实地调研，这才能使我们的论述更具真实和说服性，过后发现这是对于我们小组成员来说是一次非常有趣和收获的经历。在11月30号上午八点我们小组六个人组队前往黄埔港进行实地调研，经过差不多两个小时车程到达，由于有认识的师兄在黄埔港，所以我们比较轻松的进入进行参观。根据我们组内论文方向做重点调研，经过我们发现黄埔港码头作业设备已经非常完善，各种大型设备如此壮观，其中包括门座式起重机、龙门吊、集装箱、叉车、工属具等几种有代表性的设备，在参观过程中有师兄的详细介绍给我们本次的作业提供了非常重要的数据支持，下面是我们针对这几个进行详细分析和探讨。门座式起重机 去到黄埔港，最蔚为壮观的就是它那沿着港口一字排开的门座式起重机。我们在参观的过程中看到黄埔港除了集装箱外，露天堆场上满是一捆捆的钢筋，一卷卷小手指般粗细的钢丝，工作人员告诉我们，现在港口堆的最多就是这些钢材了，别看这些钢材不怎么起眼，每一捆每一卷都是少则几吨，多则十几吨的重量，我们不禁疑惑这么多钢材是怎么从船上卸下来呢？ 这就不得不提到刚开始我们看到的那一排门座式起重机了。门座式起重机是一种具有沿着地面轨道运行，下方可以通过铁路车辆或其它地面车辆的门型座架的可回转的臂架型起重机，主要应用于港口、造船厂和大型建筑工地。我们在黄埔港看到的就是港口装卸用门座起重机，主要用于港口和露天堆料场，用抓斗或吊钩装卸，起重量一般不超过25吨。门座式起重机具有起吊高度高、工作幅度大等优点，可以在一个广阔的范围内实现起重作业。门座式起重机有起升、回转、变幅和运行机构，前3种机构装在转动部分上,每一周期内都参加作业。作业时首先变幅，即将起重机的主臂升起或落下调整好合适的作业角度，然后利用起升机构起运货物，再用回转机构将货物回转到地面运送车辆的上方进行装车，完成一个作业循环。运行机构装在门座下部，可以移动起重机，用以调整起重机的工作位置。门座式起重机还可以装配多种附属设备，如伸缩漏斗、带式输送机等附加设备，以提高门座起重机用抓斗装卸散状物料时的工作效率。让我们来一起看看它到底是怎么工作的吧。由于门座式起重机可以沿着地面轨道运行，所以为了安全起见，一般门座式起重机不作业的情况下都会移动到固定位置，作业时也需要用夹轨器、铁楔等铆定设备对起重机进行固定。当满载钢材的船舶抵达港口，进入门座式起重机的作业范围时，起重机驾驶员、地面指挥人员和地面捆绑钢材人员三方进行配合作业。先由地面捆绑人员将钢材捆绑好并挂在起重机的吊钩上，再由地面指挥人员指挥起重机驾驶员进行起吊作业，最终将钢材卸在地面车辆上，再由地面车辆运送到预定的堆场堆放，完成整个装卸搬运作业过程。2.龙门吊龙门吊即门式起重机。门式起重机是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机