人教高一必修二地理课件5.1交通运输方式和布局课件(共46张).ppt

C A B F E (1)写出图中字母所代表的地理事物名称 河流A________B_________ 铁路C________D_________ 海域E________F_________ (2)读图分析上海港的区位优势： ①上海港是兼作____港和____港的港口，三角洲地区地势_______，淡水资源丰富， 港口建设发展条件优越。 ②上海港的经济腹地是中国经济_________地区，包括川、________、鄂、 _______、_______、皖、_________、沪等省市。 ③上海是我国最大_______________的城市和_______基地，人、财、物的优势对港口建设和发展具有重要作用 长江 黄埔江 京沪线 沪杭线 黄海 东海 海 河 平坦开阔 最发达 渝 湘 赣 苏 综合性工业 外贸 D 武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题： (1)图中河流名称:a , b . (2)图中铁路名称:c , d . (3)武汉是长江中游的一个港口,试分析其区位条件? 区位条件 自然条件 水域条件 陆域条件 经济腹地 城市依托 长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利于航运 位于江汉平原 ,地势平坦开阔，便于建港 武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，联系方便 武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和发展有重要的意义 长江 汉水 京九线 京广线 读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处，为什么？ 区位选择：C处。 答案： ①海水较深（依据：等深线－数字大、密集的区域－反映航行条件），地处天然港湾（依据：海湾内部－风浪小－反映停泊条件），航行、停泊条件好（结论）； ②地势平坦、开阔（依据：等高线——平原——反映筑港条件），筑港条件好（结论）； ③离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。 (1)面积较大、平坦的地方 (2)城市边缘、交通干线两侧 (3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系 (4)能够最大限度的方便旅客 汽车站的区位条件 航空港的区位因素 ① 修建原因：人口稠密、经济发达、人流物流频繁地区； 修建其它运输方式困难的地方； ② 具体选址：良好的地质条件保证地基稳定； 地势平坦开阔，地势较高坡度适当以 利排水； 雾和低云少，能见度高的地方； 无高层建筑物和障碍物的地方； 与城市有一定距离，交通联系便利。 航空港的建设 下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图”，图中1至5表示从优到劣的五个等级。读图完成题。 back 邮政通信 邮政通信 电信通信 电信通信 back 根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。具体内容包括建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。“四纵四横”高速铁路客运网骨架为： “四纵”客运专线 （1）北京—上海：全长约1318km，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。 （2）北京—武汉—广州—深圳：全长2260km，连接华北、华中和华南地区。 （3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700km，连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。 （4）杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600km，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 “四横”客运专线 （1）徐州—郑州—兰州：全长约1400km，连接西北和华东地区。 （2）杭州—南昌—长沙：全长约880km，连接华中和华东地区。 （3）青岛—石家庄—太原：全长约770km，连接华北和华东地区。 （4）上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）：全长约全长2078km，连接西南、华中和华东地区。 back * 5.1 交通运输方式和布局 一、地域联系的主要方式 由于区域间自然资源的分布、社会经济发展的不平衡，使不同地域之间的物质和信息要通过交通运输、通信、商业和贸易等方式进行交流，实现互补。 地域联系的主要方式是交通运输、通信、商业和贸易。 交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位 移的过程。 二、主要交通运输方式 概念： 1、现代主要交通运输方式 铁路、公路、水路、航空和管道 重点把握各运输方式的优、缺点