TCP+Westwood网络拥塞协议分析及控制的分析研究.pdf

摘要 摘要 随着当今互联网的不断发展，互联网的用户和新生的应用服务越来越多，需 要的资源一旦超过互联网通信的容量，就会产生网络拥塞。网络拥塞会导致信息 丢失，时延增加，甚至系统崩溃。因此网络拥塞控制研究已成为一个热点问题。 目前，主流的网络拥塞控制研究包括两大方面：建立拥塞控制系统的非线性动力 学模型以及分岔控制策略的研究。 互联网是一个非常复杂的非线性网络，其中的数据流存在混沌和自相似的现 象。因此，为了更好地认识拥塞控制系统的特性，改善网络性能，研究的方法从 传统的主观分析法，发展为精确的数学动力学模型分析法。本文首先建立了TCP Westwood／AQM拥塞控制系统连续流体流模型。基于该模型，进一步运用非线性 动力学分析方法和分岔控制理论，分析其动力学行为。最后，分别采用三种不同 的分岔控制方法，延迟甚至消除系统中的Hopf分岔现象。本文的主要内容和创 新点如下： (1)深入分析传统TCP拥塞控制协议已不再适用于高带宽时延积网络和无 线网络的根本原因。在众多的改进型拥塞控制协议中，TCPWestwood是专