1-中铁四局一公司-中铁四局一公司：提高I型无砟轨道板安装定....pptVIP

提高I型无砟轨道板; 沪宁城际铁路二分部施工里程为DK11+664.7～DK14+370和DK25+404.42～DK29+150，施工长度为双线6450.88m。共铺设CRTS-I型无砟轨道板2374块。按照客运专线标准，在轨道板精调完成后，无砟轨道板的安装精度为平面±2mm、高程±1mm。;;沪宁城际铁路对轨道状态以及轨道板安装精度要求非常高,我项目部被指定为本标段的试验段与先导段的实验基地 ;项目部专门建立了30m的试验段进行轨道板安装 定位试验，分别设置了直线段轨道板3块，超高段 轨道板3块。砂浆灌注后对轨道板承轨点抽样检查。 检查数据见下表：;;质量问题排列图;;轨道板移位 ;;2; 同时，项目部还专门制作了大量标有“精调已完成，严禁踩踏”的警示标牌放置在精调完成的轨道板上，严禁人员扰动轨道板. ;是要因;调查分析：张杰胜负责。制定了严格的制度与人员分工， 由精调组长在每次精调前对???器进行校核，另外， 建站及精调的数据都保存在电脑中，有据可查，每次 建站的精度也能保证符合设计要求。;调查分析：甘春雷负责。在现场，由专人对 轨道板进行严格的尺寸检查，记录轨道板编号 及检查情况，对于因张拉等原因而产生翘 曲的轨道板，一律不予使用，退回轨道板厂。;;;; 经过分析得出，压紧装置的高度过高，压紧端下部往往需要垫上1~2块木块，这样因为木块的变形以及木块之间的缝隙变化都可能导致轨道板有上浮的空间，压紧效果不能满足要求。;;重力G ;制表人：唐涛 日期：2009.9.12;;粗铺线 ;钢板 ;;;;效果检查; 在正式施工时，我部施工的2374块轨道板仅有2块在CA砂浆灌注后的复测不合格，轨道板安装定位一次性合格率高达99%以上，达到了我们最初设定的95%的活动目标，活动取得了成功。;; ;; 通过本次活动增强了小组成员的创新意识，大家细致观察，勤于思考，发散思维，解决了工作中出现的重点难点。通过开展QC小组活动，小组成员开拓了思维，增强了团队合作的精神，整体素质有了很大的提高。;;