运输与配送----铁路运输.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
运输与配送----铁路运输

铁路运输 PPT MADE BY 左欣怡 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路运输的特点(优点) 运输速度快 运营速度最高300km/h,远高于水路和公路运输 运输批量大 一列火车一般可装2000~3500吨货物 运输准确性和连续性好 几乎不受天气影响 能源消耗较低 采用电力机车牵引,在节能方面占有优势 运输成本较低 环保性好 对环境污染小 占地较少 占用土地比公路节约 安全性好 劳动生产率高 铁路运输的特点(缺点) 主要不足之处表现为:短距离铁路货物运输的运输费用昂贵;货车途中换乘转装作业需要时间,途中滞留时间长,使货物送达速度较慢;铁路车站固定,不能随处停车,灵活性比公路运输差,不能实现“门到门”运输;铁路运输计划性强,不适宜紧急运输;铁路建设投资大,其技术设备需要投入大量人力、物力,建设工期长。 铁路机车与货运车辆 铁路机车按照机车原动力,可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。 蒸汽机车是以蒸汽为原动力的机车,但由于热效率太低、环境污染大,已被淘汰。 内燃机车是以内燃机为原动力的机车。与蒸汽机车相比,它的热效率高;缺点是制造、维修和运营费用都较大,环境污染大。 电力机车是从铁路沿线的接触网获取电能产生牵引动力的机车,是非自带能源的机车。启动快、速度高,污染小,噪音小,运力大,费用低,被认为是最有发展前途的一种机车。 铁路货运车辆 铁路货运车辆是运送货物的工具,它种类很多,可以从不同角度对其进行分类。 1.按照用途或车型分类 铁路货运车辆 2.按照载重量划分 可以分为20t一下、25~40t、50t、60t、65t、75t、90t等各种不同的车辆。 3.按照轴数划分 可分为四轴车、六轴车和多轴车等 4.按照制作材料划分 可分为钢骨车、全钢车等 铁路货运车辆 铁路货物运输种类即铁路货物运输方式。按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。 (一)整车货物运输 (二)零担货物运输 (三)铁路集装箱运输 铁路货运车辆 1.货物发运作业 2.货物运输途中作业 3.货物到达作业 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 1.铁路货运运输服务订单 2.货物运单与领货凭证 3.货票 4.物品清单 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 铁路货运车辆 中国铁路运输 02 铁路运输特点 03 铁路机车与货运机车 04 铁路货运业务流程 Contents 目录 05 铁路货运主要单证 中国铁路运输的发展 1.历史过程 1875年我国修建了第一条铁路吴淞线,长15千米,仅运营了16个月即被拆除。 此后68年间先后建设了2.5万千米铁路,但到1949年仅存2.1万千米(不包括台湾省)。 新中国成立后,我国铁路事业有了很大的发展。铁路通车里程不断增长,技术装备不断提高,到1999年底铁路的营运里程达5.79万千米,复线里程2.09万千米,占36.1%,电气化里程1.4万千米,占24.2%。 随着大秦重载铁路和广深准高速铁路的通车及福州至漳州高速铁路的兴建,我国重载铁路和高速铁路的建设已经拉开序幕。 中国铁路运输的发展 2.我国铁路建设状况 截至2010年底,由于我国铁路建设投资迅速增长,全国铁路营业里程达到9.1万公里,比上年增加5660.7公里、增长6.6%,里程长度居世界第二位。仅2010年全年投产新线4908.4公里、复线3792.4公里、电气化铁路6029.7公里。并且在高速铁路建设方面,我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。 我国拥有移动设备数量也居于世界前列。全国铁路机车拥有量达到1.94万台,其中和谐型大功率机车3372台。铁路客车拥有量达到5.21万辆,其中空调车3.66万辆,占70.3%。国家铁路货车保有量也已达到622284辆。 中国铁路运输的发展 我国拥有移动设备数量也居于世界前列。全国铁路机车拥有量达到1.94万台,其中和谐型大功率机车3372台。铁路客车拥有量达到5.21万辆,其中空调车3.66万辆,占70.3%。国家铁路货车保有量也已达到622284辆。 中国铁路运输的发展 3.我国铁路运输状况 “十一五”期间,我国铁路运输中无论是旅客运输量还是货物运输量,都呈现逐年走高的趋势。我国铁路旅客发送量已突破16.5亿大关,货运总发送量(含行包运量)也已完成364271万吨

文档评论(0)

dajuhyy + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档