冬季施工主要技术措施.doc

城镇道路工程冬季施工主要技术措施 为了保证芜湖市城镇道路工程冬季低温施工质量，特制定本措施。本措施未尽事宜，仍遵守现行相关规范规定。 一、路基工程 ?冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。 1、施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。 2、在相邻建筑侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。 3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。 4、挖槽应分段进行，挖槽、施工基础、填土要紧密衔接，挖槽至设计标高以上30～40cm即终止，施工基础时再挖去最后一层冻土。如槽底土壤已受冻，应将其全部刨除，换以沙砾石。 5、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如保留脚泥或铺设草包。 6、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。 7、基坑回填土冻土颗粒直径不得大于15cm，而且含量不得超过填土总体积的15%，其每层填铺厚度应比常温施工时减少20%～25%为宜工程、尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。、均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。、搅拌按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。、搅拌好的运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。、施工中搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的停留时间及材料浪费。9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。 4、适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。 5、 沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。 6、沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。 7、 沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。 8、对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。 四、管道工程 1、雨污水管道及混凝土管道施工：当采用砂石基础，冬季施工时，砂石基础应用岩棉被覆盖，用以保温防冻。 2、各种管道开挖后及时清槽，并及时用草帘或岩棉被覆盖，用以保温防冻。管道闭水试验工作原则上应躲过严寒季节进行，如必须进行，考虑在向管道注水时，加入适量的氯化钠，并将检查井口用草帘覆盖进行保温，防止管道内因水冻结而造成管体破坏。 五、钢筋工程 1、钢筋焊接尽量在室内进行，为此需加工专门焊工棚，保证每个焊接作业都在棚内操作，棚内用灯管或电热器保温，保证温度不低于5。当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20，并应根据实际情况用彩条布搭设临时棚等措施来防雪挡风，减小焊件温差。、刚焊接好的部位应保证冷却到作业棚气温后，再置于外界气温中，避免刚焊接的部位立刻接触冰雪或极低气温环境。、避免在0以下用水冲洗钢筋，以免钢筋上附着水结冰。、外界气温低于-15时，不进行预应力张拉。张拉设备及仪表应设暖棚，保证油压表工作环境温度不低于10，油压仪表采用抗冻油。入冬前要对现场的施工设备（如小型机械、电气设备等）进行检查维修，安全部门要加强对施工人员的冬施安全教育。各项目要做到抓生产必须抓安全，各项施工必须做到有项目、有措施、有交底、有检查、有解决，不留隐患，一丝不苟地做好安全消防工作。入冬前，要组织现场全体职工进行冬施安全、消防的宣传教育工作，制定安全生产和防滑、防冻、防火、防爆、防煤气中毒的具体措施，教育职工注意施工岗位安全，严守各项规章制度各项目经理部要定期对分包宿舍进行全面检查，主要包括采暖措施、通风情况是否良好等，以防出现煤气中毒和火灾的发生施工现场必须按方案要求做好防冻保温工作，注意天气预报，注意大风天气及寒流袭击对安全生产带来的影响，冬施现场保温材料一律用阻燃草袋。电、气焊操作必须经申请同意，并设专人看火，配备好消防器材和消防用水。各种架子、上人马道要牢固可靠，并定期进行检修，大风或雪后要认真清扫、检查，及时消除隐患，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业、违章指挥和冒险作业。保证消防设施及消防用水水源供应，保持道路通畅，消火栓和消防水源应有明显标志。