沥青路面变形类病害及其成因分析.docVIP

沥青路面变形类病害及其成因分析 从我国沥青路面的破坏现象分析，变形类病害中车辙问题尤为突出。它除了影响行车舒适性外，还对交通安全有直接影响。车辙是路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽，数量按实有长度乘以变形部分的平均值计算。车辙在行车荷载重复的作用下，有扩展和累积趋势。 车辙病害 车辙类型 结构性车辙：因为行车荷载作用超过路面各层强度，在沥青面层下包路基内各结构层永久变形。车辙宽度较大，两侧隆起现象，横断面呈V字形。高温条件下，由于沥青混合料中颗粒之间沥青膜在外力作用下产生了剪切变形，引起集料颗粒出现相对位移，车轮反复碾压作用载荷应力超过沥青混合料的稳定度极限使流动变形不断积累形成车辙。一方面是车轮作用部位下凹，另一方面车道两侧车轮作用甚少的反而向上隆起，在弯道处向外推挤，停车线及车道线可能成为变形的曲线。对主要行驶双轮车的路段，车辙断面呈W形。磨耗型车辙：路面结构稳定车辆行驶时，轮胎磨耗路表而产生此类车辙，车辙深度一般在5mm以内时不需处理。压密型车辙：车辙病害是由于施工质量控制不严，面层压实度不，通车后第一个高温季节混合料继续压密，交通荷载反复作用，空隙率不断减小，达到极限残余空隙率才。它不仅产生压实变形，而且平整度下降，形成明显的车辙，在我国较普遍。