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ELV： End-of-Life Vehicle，报废车辆指令 ELV 为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃 物，制定的报废车辆回收指令。有 2 个内容，一为 2003 年 7 月以后生产的 汽车禁用铅、镉、汞和 6 价铬四种有害物，第二为提高报废汽车回收利用 率，回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收 利用”的两个阶段及回收利用率目标，并明确说明了回收利用率的限值及 禁止或限制使用的重金属。 各成员国纷纷制订了强制性法规落实该指令的要求。从 2007 年 1 月 1 日起，欧盟各成员国政府已全面执行报废车辆回收指令。 ELV 主要要求： 在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制 1.在车辆的 设计过程减少 有害物质的使用 2.2003 年 7 月 1 日后，投放市场的车辆中确保不含 Hg Cd Pb Cr(VI),, 组分 （豁免条例中规定的除外） 在所有部件和材料中禁用组分的限量 镉 (Cd) ≤100ppm（0.01%） 汞 (Hg) ≤ 1000ppm（0.1%） 铅 (Pb) ≤ 1000ppm（0.1%） 六价铬(CrVI) ≤ 1000ppm（0.1%） 荷兰 罚款 每违反一天 10，000 欧元 关闭公司 德国 罚款 最高 50，000 欧元 法国 罚款 约 450 欧元／台／件 意大利 罚款 3，000～30，000 欧元 禁锢 6 个月～2 年 丹麦 罚款、禁锢 2 年以下（限制铅的情况下） 中国 ELV 的要求（汽车产品可回收利用率及禁用限用物质管理办 法－发改委/科技部/环保总局） 做 ELV 测试的国外认证行 BV 必维国际检验集团 成立于 1828 年，总部设在法国巴黎, 是全球知名的国际检验、认证集团，其服 务领域中在质量、健康、安 全和环境管理以及社会责任评估领域。从成立至今，必维国际检验集团的服务网络 覆盖 150 多个国家，拥有 850 多个办事处和实验室，约 33, 000 名员工为全球终端市 场的 300, 000 个不同领域的客户服务。必维国际检验集团旗下的电子电气消费品部， 是由法国的 LCIE, 台湾的 ADT, 美国的 Curtis-Straus 及及德国的 INNOVA 合并而成 的全球领先的测试、认证、验货机构。实验室包括 CE 、FCC 、VCCI 、C-tick 、RTT E 的电磁兼容（EMC ）和无线电（RF ）检测验证，更可提供汽车电子产业的 EMC 测试，例如通用汽车（GM ），大众汽车(VW) ， 上海汽车（SAIC ）等制造商规格。