年生产千吨废旧塑料再生颗粒、千吨再生橡胶胶粉、胶粒加工处理中心项目立项申请书（可编辑）.doc

年生产千吨废旧塑料再生颗粒、千吨再生橡胶胶粉、胶粒加工处理中心项目立项申请书 2 市场分析及建设规模与产品方案 2.1 市场分析 2.1.1 我国物资再生行业的现状 随着改革开放进一步扩大和经济建设的持续快速发展,在国家一系列优惠政策的支持下,我国再生资源回收利用事业得到了较快发展。目前,全国已有各类废旧物资回收企业6000多家,回收网点18万个,回收加工厂4000多个,从业人员160多万。据不完全统计,2004年我国再生资源回收量已突破7800万吨,年回收总值700亿元,废旧物资回收企业主要品种年加工与处理量达3000多万吨,回收品种也由原来的几十种发展到目前的上百种,报废汽车年回收量达到100多万辆,废旧船舶和机械设备拆解能力近千万轻吨。“十五”期间回收利用废钢铁2.3亿吨,废有色金属900多万吨,废塑料1500多万吨,废纸6000多万吨。目前我国钢、有色金属、纸浆等产品三分之一以上的原材料来自再生资源,这为缓解我国资源短缺,保持资源永续,减轻环境污染和提高经济效益起到了积极的作用。经过多年的努力,遍布全国城乡的再生资源回收利用网络和体系已经形成。随着再生利用科学技术水平的进一步提高,再生资源行业将成为我国原材料供应的主要渠道之一,新型的再生资源现代物流代理、配送体系逐步得到实现。 2.1.2 市场需求趋势分析 2.1.2.1 废旧塑料市场需求分析 据有关部门预计:“十五”期间,我国累计回收利用废旧塑料1500多万吨,每年大约还有1400万吨废旧塑料没有得到回收利用,回收利用率只有25%。国家《再生资源回收利用“十五”规划 》中明确提出,到2005年,我国每年回收利用废旧塑料要达到500-600万吨。 塑料具有优异的化学稳定性、耐腐蚀性、电绝缘性、绝热性、优良的吸震和消音隔声作用,并具有很好的弹性,能很好地与金属、玻璃、木材等其他材料粘接,易加工成型。在四大工业材料中,塑料的数量、作用、地位、应用范围逐步扩大,大量代替金属、木材、纸张等,广泛应用于国民经济的各个领域。60年代末期,在结构材料的总消耗中,黑色金属占60%;90年代,合成塑料占78%,黑色金属占19%。可以说,没有任何材料有象塑料一样如此广泛的用途。 然而,正是由于塑料的某些优异性能,导致其在使用或消费后不易腐烂,日积月累,严重影响了地球的生态环境,引起了世界各国的极大关注。1997年,世界塑料总产量突破14000万吨,其体积相当于10亿吨钢材;1995年,我国塑料制品行业销售额达1100亿元; 2004年,我国塑料制品的年产量已接近2000万吨,并以13%的年增长速度高速发展,废旧塑料的总量也将急剧增长,环境与发展的矛盾日益突出。因而,对废旧塑料的治理已经刻不容缓。 据有关部门统计,一个中等城市每年产生的塑料废弃物,可满足二十家中、小型塑料企业的原料需求,废旧塑料资源被现代经济学家称之为“人类的第二矿藏”、“城市里的宝藏”。开发利用废旧塑料资源,即可有效治理污染,又可创造巨大的经济和环境效益,是利国利民的绿色环保产业。 废旧塑料蕴藏巨大财富,商机无限。所以,在中美洽谈关于中国加入WTO事宜时,美国提出的对等条件之一,就是要求中国向美国开放环保市场,其中就包括废旧塑料的再生利用。日本2004年向中国出口废旧塑料同比增加40%,约为70万吨,10年间大约增长8.1倍。近年来,我国已经成为美国、日本、韩国等最大的废旧塑料进口国。 2.1.2.2废旧橡胶市场需求分析 随着汽车工业的发展,废旧轮胎的生成量也越来越多。据世界环境卫生组织统计,世界废旧轮胎积存量已达30亿条,并以每年约10亿条令人惊诧的数字增长。废旧轮胎作为可资源化的高分子材料的循环,再生利用,已引起世界各国的关注。在发达国家,以废旧轮胎无偿利用,减免税赋,政府补贴,并以扩大资源利用量的立法方式予以支持。在21世纪,废旧轮胎回收再生利用将是知识经济时期的的新型环保产业,是国家鼓励发展的充满希望的“朝阳”产业。 我国是橡胶消耗大国,但又是一个橡胶资源十分匮乏的国家,年消耗量的一半左右需要进口。因此,废旧轮胎回收利用,对我们国家来说非常重要。这是节约橡胶资源、保护环境、化害为利、变废为宝、利在当代,功在千秋的大事。 我国是轮胎生产大国,2004年我国轮胎产量达到19000万余条,居世界第三位, 目前我国每年产生废旧轮胎近8000万条,随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加,废旧轮胎的产生量还将大量增加,如何有效回收利用,防止对环境造成污染,这既是一个世界性难题,也是我国再生资源回收利用面临的一个新课题。 所谓废旧轮胎,是指被替换