浅谈安全管理中的好人主义.docx

浅谈安全管理中的好人主义静1）李冠勋2）韩（北京铁路局北京工务段北京100077中铁六局北京铁建天津300400）摘要：铁路运输企业，必须以安全生产为基础和前提，没有安全就没有效益，企业的建设和发展就无从谈起。安全管理的最大问题是好人主义。简要介绍安全管理中的好人主义现象，阐述如何杜绝好人主义，思考安全管理的对策。关键词：安全管理中图分类号：F532.6好人主义思考文献标识码：A文章编号：1673-1816（2011）02-0099-03前言1作为铁路运输企业，必须以安全生产为基础和前提，没有安全就没有效益，企业的建设和发展就无从谈起，因此，安全是铁路运输企业永恒的主题。实践告诉我们：在抓安全工作中，虽然有诸多影响安全生产的因素，但我认为目前最大的问题和隐患就是干部中的好人主义和职工中的违章违纪。这“两大顽症”有一种因果关系，好人主义是前因，违章违纪是后果。所以，好人主义如果得不到有效根治，不仅会助长职工的违章违纪，影响正常的安全生产秩序，甚至还会波及铁路企业的稳定和发展。安全管理中的好人主义2在干部抓安全生产中好人主义分为以下几种：一是只看到问题的结果，看不到问题的演变过程；只看问题的现象，看不到问题的实质；只看到问题的累加，看不到主要矛盾和次要矛盾的主要方面，甚至面对违章违纪，见怪不怪，司空见怪，陷入“工人干惯了，干部看惯了”的怪圈。二是遇到问题绕道走，在“多一句不如少一句”中养成了“多一事不如少一事“的老好人心态。三是有的党员干部抓工作硬不起来，怕得罪人，往往是掩盖问题，回避矛盾，或者是遇到问题挣一只眼闭一只眼，对发现的问题轻描淡写，大事化小，小事化了，既缺乏勇于碰硬的勇气，也缺乏对工作认真负责的态度，更缺乏安全无小事的觉悟。3安全管理中好人主义的危害性（1）安全在管理，管理靠干部，干部中的好人主义对安全生产具有极大的危害性。它可以瓦解各级干部抓安全的斗志。安全形式不好就怨天尤人，强调客观，既不从自身找问题，也不深入基层寻找问题的根源；安全形式稳定了就自以为是，自满知足，既不善于总结，也不注意归纳，不知道收稿日期：2011-03-24作者简介：韩静（1983-），女，汉，河北蠡县人，学士，助理工程师，研究方向铁道工程。99石家庄铁路职业技术学院学报2011年第2期安全好在哪里，为什么会好。（2）个别干部现场检查走马观花，存在严重的好人主义思想。现场检查对大量违章作业视而不见，听而不闻，听之任之。考核力度也不够，个别干部针对检查发现的严重违章问题，不能够从严考核，或者高牌低发的问题还是存在的，由此助长了违章违纪的不良风气，更达不到教育职工的目的，更严重的是纵容职工违章违纪的心理。对违章违纪现象挣一只眼闭一只眼，不认真追究，不严格考核，这样就必然助长了职工的违章违纪，给事故留下可乘之机。发展下去，事故的爆发是必然，只是时间的问题。就拿作业避车来说，避让货物列车等非重点列车时，下道避车不及时、列队也不规范。另外施工时个别车间经常不设专职防护人员或者班组长带班兼防护，由于好人主义思想的存在，个别干部检查发现这类违章问题后只是口头提示，没有本着“谁发现问题，谁跟踪整改”，严格按照安控系统进行考核，这就导致了领导干部管的松，车间认识不到位，同样的问题才屡禁不止。（3）好人主义可以导致量变到质变。用好人主义对待违章违纪，小的问题和隐患肯定发现不了，更谈不上解决，致使安全生产的隐患长期得不到很好的解决，最终小问题可能质变成大问题，小隐患可能引发大事故。一旦各种因素叠加，隐患就会发生质变，就会酿成事故。就拿我段“8.23”京通线列车刮蹭枕木一般C类事故来说，路局和段上对天窗外线上严禁使用单轨车有过明确的规定，但怀北重点维修车间为了抢任务进度，一是违章使用单轨车推运水泥枕。二是不按规定在单轨车前后设置防护员。三是不按照避车要求下道避车。通过对这起事故的分析，我们不难看出，京通线使用点外单轨车推运水泥枕不是一天两天了，可以说早就存在隐患了，但我们的干部、职工难道没有发现这个隐患吗？当然发现过，但是因为存在好人主义心里，发现问题后没有严格考核，导致车间班组对隐患问题认识不清不彻底，车间班组一直抱有侥幸心里，最终让事故教训了自己，反思这起事故，可以说是典型的好人主义思想和多项违章叠加在一起造成的，教训极为深刻。（4）好人主义可以造成事故的恶性循环。好人主义处理问题软，没有底气，发生问题产生怨气。不是从基础管理、干部作风、工作落实上找原因，而是埋怨上级太认真，下级不争气，抱着这种态度工作，其结果只能是深层次的问题解决不了，主要矛盾得不到及时有效化解和处理，必然造成事故、隐患接二连三恶性循环的被动局面。可以说好人主义盛行之日，就是违章违纪泛滥之时，而好人主义铲除之日，就是违章违纪养成之时。因此，抓安全就必须狠抓违章违纪，狠抓违章违纪就必须坚决杜绝好人