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- 2017-08-31 发布于江西
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大型物流园区建设调研报告范例24682
* 铁路专用线与**大道、绕城公路、石绩河的线位关系。 铁路专用线与**大道 铁路专用线与绕城公路 铁路专用线与石绩河 * (3)公路 ——通过宁连高速公路、宁合高速公路(312国道)、**大道可辐射苏北和皖北。 ——往**主城可通过公路二环、**汽渡、地铁8号线等联系。 ——往高新区、桥北地区,目前主要通过浦乌路。 重点处理好疏港公路与各联系通道的衔接关系。 * 方案一:《**港总体规划》中**路规划示意线位。 问题: 1、与**新城规划的路网及用地矛盾较大。 2、与浦乌路距离过近。 3、不利于港区的用地组织。 方案二:对接《**港总体规划》中疏港路,进行优化。 1、**大道与疏港路合二为一。 2、结合现状的山体与河道。 3、港区段道路距长江岸线800-1400米。 **物流园区疏港路与**大道合二为一 ——**大道规划 方案一 方案二 推荐方案 * 新生圩港: 新生圩港区集装箱、散货功能区正在调整为为杂货码头,疏港路(新港大道)与城市干路合二为一,红线宽度30米,距江岸线400-600米。 **港: **港区规划分为散货、集装箱、通用三个功能区,年吞吐能力2925万吨,疏港大道与城市快速路合二为一,红线宽度60米,距江岸线1
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