S326省道休宁至齐云山段公路改建工程项目及机理探究.docVIP

S326省道休宁至齐云山段公路改建工程项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：休宁县交通运输局 环评单位：合肥市环境保护科学研究所 二O一三年五月 拟建的S326休宁至齐云山段一级公路改建工程位于黄山市休宁县境内，在黄山市公路网中位于省道S326休宁县以西，是祁门、黟县及沿线区域上、下高速公路的快速通道。S326是连接休宁、黟县、祁门县的一条重要经济干线道路，在黄山市公路路网中占有十分重要的位置。 现状的S326为二级公路，路基宽12m，路面宽9m，在高峰时段，很难满足居民出行和客货运输对快捷、舒适、安全等性能的要求。黄山市作为重要的旅游城市，近年来随着旅游事业的发展，黟县、徽州、休宁、黄山经济开发区的相继形成，区域内交通量增长迅速，为了充分发挥S326公路的网络效益，S326省道休宁至齐云山段公路改建工程项目的建设十分必要。该项目经黄山市发展和改革委员会：黄发改工交【2013】18号文备案，该项目已列入《黄山市“十二五”交通事业发展规划》中。  一、 建设项目概况 1、建设项目的地点及相关背景 项目名称：S326省道休宁至齐云山段公路改建工程项目 建设性质：改建 建设单位：休宁县交通运输局 项目投资：42962.10万元人民币 地理位置：S326省道休宁至齐云山段，详见建设项目地理位置图。 工程范围： S326省道休宁至齐云山段公路改建工程项目位于黄山市休宁县，路线起点位于盐铺村东北侧附近（桩号K0+000），与歙县界牌岭至黟县渔亭公路相接，新建路段经过盐铺村和休宁河西侧之间的狭长地带，上跨皖赣铁路，在农科所东侧与S326老路相接，经过杨村、兰渡等村，终点位于休宁县岩前火车站附近（桩号K11+800），与歙县界牌岭至黟县渔亭公路相接。线路全长约11.8公里。新建2.66公里，老路利用9.14公里。主要控制点为：盐铺村（起点）、杨村、兰渡村、岩前火车站（终点）。 全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度60km/h，路基宽23m，路面宽21m加1.0m中间带，设计荷载为公路-Ⅰ级。采用沥青混凝土路面。拟建大桥800m/2座，小桥46m/3座，涵洞43道，老涵拆除重建23座，新建20座，平面交叉2处，项目永久占地26.88hm2，拆迁建筑物14200m2。该工程总投资42962.10万元，平均每公里造价为3640.86万元。 建设周期： 2013年9月开工，建设总工期约16个月，2015年1月竣工通车。  图1 建设项目地理位置图 2、建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工程特性表；工程管网管线工程主要内容表：表 建设项目组成一览表 项目 工程名称 建设内容 路面工程 线路走向 路线起点位于盐铺村东北侧附近（桩号K0+000），与歙县界牌岭至黟县渔亭公路相接，新建路段经过盐铺村和休宁河西侧之间的狭长地带，上跨皖赣铁路，在农科所东侧与S326老路相接，经过杨村、兰渡等村，终点位于休宁县岩前火车站附近（桩号K11+800），与歙县界牌岭至黟县渔亭公路相接。 新建路段 新建路段范围K0+000--K2+660（起点到杨村附近），新建2.66公里 老路改建路段 老路改建路段范围K2+660--K11+800（杨村至终点），老路利用9.14公里 道路里程 线路全长约11.8公里。新建2.66公里，老路利用9.14公里。 主要控制点 盐铺村（起点）、杨村、兰渡村、岩前火车站（终点）。 道路加宽方案 环居村路段：路左右两侧加宽 全线其它路段：路左侧加宽 主要技术指标 全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度60km/h，路基宽23m，路面宽21m加1.0m中间带，设计荷载为公路-Ⅰ级。采用沥青混凝土路面。 桥涵工程 大大桥 皖赣铁路上跨桥 上部为4×30m预应力T梁，下部桩基柱式墩，桥台采用肋台式桥台，桥长127.5m，桥宽23m，桥面面积2933m2 栈桥 上部为1×20m预应力T梁，下部桩基柱式墩，桥长687.5m，桥宽11.5m，桥面面积7906m2 小小桥 杨村桥 上部为1×10m空心板，下部桩基柱式墩，桥长16.04m，桥宽23m，桥面面积369m2 兰渡桥 上部为1×16m预应力T梁，下部桩基柱式墩，桥长22.04m，桥宽23m，桥面面积507m2 张村桥 上部为1×20m预应力T梁，下部桩基柱式墩，桥长26.04m，桥宽23m，桥面面积599m2 涵洞 本项目共设涵洞43道，老涵拆除重建23座，新建20座。其中盖板涵15座，圆管涵28座。涵洞与路基同宽，主要结构形式为钢筋砼圆管涵、钢筋砼盖板涵。进出口型式为八字墙、挡墙等洞口。 交叉口工程 本项目立体交叉共1处，为主