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填筑路基施工工艺

路基填筑施工工艺;;一般填土路基填筑施工工艺流程图 ;   一般施工顺序为:   熟悉设计图纸→施工准备→测量放线→基底加固→路堤本体填筑→基床底层填筑→基床表层填筑—检测→边坡整修→边坡防护→竣工验收。   具体施工方法:在施工过程中,根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果,对机械配置方案和施工参数进行优化,形成装、运、平、检一条龙机械化作业。;准备阶段: 1、基底处理 施工时,先清除坡面杂草、树根等,原有的圬工应先进行拆除,拆除时根据具体情况,路基护坡、硬路肩可分段拆除,拆除一段,施工一段。   (沿既有的路堤坡面开挖宽度不小于1.0m的台阶,并进行平整夯实,再往上进行帮宽填筑。基底处理的技术要求:(1)挖台阶应自下而上进行,随开挖随填筑压实,保持台阶及既有路基稳定。 (2)压实度符合技术标准.);施工阶段:    填土区段分层填筑    施工过程中,路堤填土按分层施工图和作业区段分段施工的方式,进行横断面全宽、纵向分层填筑。 当原地面不平时,先从最低处由两边向中心填筑,每层厚度按试验段填土厚度的90%~100%控制。不同填料填筑时,各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料。 当采用自卸汽车时,应根据车容量提前计算出堆土间距,并派专人负责指挥卸土,以保证土层厚薄均匀。另外,为保证路堤全断面压实一致,边坡两侧各超填0.4m~0.5m,竣工时刷坡。;;碾压区段: ; 预留沉降加高量    路堤预留沉降加高量要根据标段内不同填土高度、填料种类、碾压机械类型分段计算,坡脚位置仍按路肩设计高程测定,边坡较设计坡度稍陡,路基面则可适当加宽加高,以利于路基面沉落后符合设计要求。   ;检测区段: ;修整验收阶段: ; 改良土填料均采用路拌法生产,质量标准必须满足设计要求。 1、良土拌合生产、运输    改良土填料采用路拌法生产。从相邻标段购买,混合料的颗粒组成和含水量都达到设计规定的要求。 拌合的混合料堆放时间不超过24h,在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场,避免将拌成的混合料长期堆放。;??改良土填筑施工 正式填筑前,先做试验段,通过试验选定改良土的松铺和压实厚度、压实方法(含机械组合)、碾压含水量等,报监理工程师批准后指导施工。;   改良土混合料接近最佳含水率时,用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度,且表面无明显的轮迹。压实顺序按先两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处,采用互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4m,上下两层填筑接头错开不小于3.0m。;   3、改良土的检测、整形、养护    改良土分层填筑碾压施工,分层检测,检测的质量标准严格按铁路施工技术规范执行。在直线段及不设超高的平曲线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;刮平后压路机快速碾压1-2遍。每次整形都按规定的坡度和路拱进行。每层改良土完成后,进行洒水养护,防止表面开裂,洒水养护次数根据气温确定,以不干燥、不裂纹为原则。;过渡段路基填筑施工工艺 ;

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