第十章：交通运输类专业平台系列课程.pdfVIP

交通运输类专业平台系列课程 教学团队 《交通规划》课程建设研究分报告 北京交通大学◆交通运输学院 北京交通大学◆交通运输学院 2010 年3 月 2010 年3 月 目 录 1 课程建设基本情况17 2 课程建设思路18 3 课程建设内容18 3.1 课程教学大纲18 3.2 教材19 3.3 教案19 3.4 课堂教学19 3.5 实践教学19 3.6 网络教学20 3.7 教师队伍20 4 教学创新20 5 实践效果22 6 心得体会22 16 1 课程建设基本情况 本课程作为交通运输大类专业平台课程之一，从2000 年开始建设，课程负 责人邵春福教授。北京交通大学（原北方交通大学）从1997 年开始招收交通工 程本科专业学生，2000 年开始进入该课程的学习。起初，作为本课程的负责人 毛保华教授负责本课程的建设工作，并与袁振洲教授合作编著《交通规划理论及 其应用》一书，作为初期的教材。1999 年开始，谷远利讲师、王颖讲师和邵春 福教授从吉林工业大学（现吉林大学）、西安公路交通大学（现长安大学）以及 日本回国来校工作，并参加到本课程的建设中来。2000 年，我校交通运输规划 与管理国家级重点学科长江学者特聘教授于雷博士受聘我校，随即作为顾问参加 到队伍之中。2002 年开始，又分别补充了魏丽英副教授、陈旭梅副教授、四兵 锋副教授、王福田高级工程师、杨方讲师、熊志华讲师和赵晖讲师，形成了如今 由11 名教师和1 名顾问组成的教学队伍（如后述表1 所示）。 本课程一直力求改革和创新。2002 年开始，作为教育部新世纪网络课程建 设项目立项建设，2003 年验收通过，并出版《交通规划原理》网络课程教材（高 等教育出版社、高等教育影像出版社）；2004 年出版《交通规划原理》教材（中 国铁道出版社），并被评为北京市精品教材；同年本课程被评为北京交通大学精 品课程和北京市精品课程；又经过两年的建设，2006 年被批准为国家级精品课 程。 本课程的建设得到了团队成员主持的高水平科研项目的有力支撑。团队成员 承担了国家“973”项目“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”课题“城 市交通系统的组织优化与控制”(邵春福教授)，国家“863”项目“基于需求特 征的综合运输组合运能优化技术”（袁振洲教授），国家“十五”科技攻关项目“信 号交叉口通行能力数据采集方法研究”（邵春福教授），国家自然科学基金项目“基 于实时数据的路网交通状态预测及其可靠性研究”、“基于视频处理的信号交叉口 机动车和非机动车流量采集方法研究”（邵春福教授），“城市轨道交通枢纽旅客 行为和交通特性分析机理及应用研究”（袁振洲教授），“城市轨道交通与地面常 规公共交通的系统协调研究”（陈旭梅副教授），等国家级科研项目和一大批地方 17 政府相关课题，研究成果应用于本课程的教学，丰富了课堂教学和实践教学的内 容，促进了教学质量的提高。 本课程的建设依托于北京交通大学交通运输规划与管理国家重点学科以及 交通工程和交通运输本科专业。北京交通大学交通运输规划与管理学科于 1987 年、2001 年和2007 年相继被评为国家级重点学科，坚实的学科基础和雄厚的教 学和科研队伍在国内处于领先地位；北京交通大学交通工程和交通运输本科专业 在国内排名也一直处于领先地位，2008 年这两个专业被著名高等学校专业评价 机构（《中国大学评价》课题组，武书连、吕嘉、郭石林）分别列为全国第一和 第二，其他年份也一直处于全国前三名之列。 本课程的建设还紧紧依托于国家中长期科技发展规划（2004-2020 年）确定 的国家中长期科技发展重大需求，即“发展一个体系，解决三个热点问题—发展 我国综合交通体系，解决大城市交通拥堵、减少交通事故和降低交通能耗与交通 污染三个热点问题”。