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2017-09-03 发布于北京
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基于单一输入规则的半主动悬架模糊控制方法研究.pdf

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第33卷第5期三峡大学学报(自然科学版) VoI．33No．5 ofChinaThree Univ．(NaturalSciences) 0ct．2011 2011年10月 J Gorges 基于单一输入规则的半主动悬架模糊控制方法研究方子帆向兵飞舒文辉 (三峡大学机械与材料学院，湖北宜昌 443002) 摘要：经典模糊推理过程中随输入变量个数增加，规则制定难度加大、规则数量以指数方式增加，且输入变量对系统性能影响是同级的．基于单一输入规则的模糊推理模型是将多维模糊控制转化为一维模糊控制，同时引入输入变量重要度因子．为此，根据单一输入规则的模糊推理理论设计了半主动悬架新型模糊控制算法，并由此构成了基于悬架阻尼独立控制的四通道整车控制方式．研究表明，所设计的单一输入规则的半主动悬架模糊控制算法具有较好的控制效果，所提出的基于单一输入规则的模糊控制四通道整车控制方式，具有结构清晰、控制效果好、易于实现和鲁棒性强等特点．关键词：半主动悬架；模糊控制；单一输入规则；四通道整车控制方式中图分类号：U463．335．1文献标识码：A 文章编号：1672—948X(2011)05一0058一05 ResearchonNew ControIMethodofSemi-actiVe Fuzzy Suspension Basedon RuleModules SingleInput Zifan ShuWenhui Bingfei Fang Xiang of Three 443002，China) MechanicalMaterial GorgesUniv．，Yichang (College Engineering，China the itemsof are intothean— Abst腑ctIntheconventionalinferencemodel，all fuzzy input systemsusuallyput thenumbersof rulesand increase tecedentofeach rule． fuzzy parametersexpo— part fuzzy Consequently，both the rulebecomes difficultfor same nentially；anddefiningfuzzy extremely large-scalesystems；anddynamic ofeach item，this new modelcanbeextendedto witheach fuzzy systems importancedegree input proposed