石化电厂输煤系统5#转运站沉井施工方案.doc

一、编制依据 2、劳动力组织配备 管 理 人 员 综合管理人员 施工计划、统计质量 安全财务物资管理后勤管理 6 1 2 2 2 2 3 4 工人 钢筋工 木工 电焊工 砼工 检修工 测量工 钢板桩 沉井专业 12 15 4 10 2 5 8 10 合计 88人 3、主要施工机械及设备配备： 序 号 机 械 名 称 型 号 规 格 单 位 数 量 1 汽 车 吊 QY-25 台 1 2 载 重 汽 车 25t 辆 1 3 混 凝 土 拖 泵 HBT-70 台 1 4 插 入 式 振 动 器 Z-70Z-25 条 6 5 铲 车 ZL30 辆 1 6 交 流电 焊 机 17KV 台 3 7 钢 筋 切 断 机 GJ32 台 1 8 钢 筋 弯 料 机 钢 筋 弯 料 机 台 1 9 经 纬 仪 T2 台 2 10 水 准 仪 NA28 台 2 11 泥浆泵 4PL-100 套 2 12 高压水泵 IS65-40-315A 套 4 13 高压水枪 φ60 把 4 14 泥浆车 6m3 辆 2 4、主要工序施工顺序 道路破除 基坑开挖 井壁结构施工 沉井不排水法下沉施工 廊道、地下栈桥开挖（打钢板桩） 沉井封底、 板、梁、廊道结构施工 基坑冲水回填（砂） 顶板面砌体结构装修。 四、施工平面布置 水电安排 5#转运站沉井的施工用水冲洗及砼的养护用水,均从7#转运站旁厂区水管采取φ48钢管接至施工场,用φ35皮管接通进行对5#转运站沉井结构的冲洗和养护。而沉井下沉施工的高压水泵用水（水力机械冲土），拟采用5#转运站东北侧近处的DN200管消防水，另需在5#～6#转运站中部靠南侧挖一10m×20m×3m（高）泥浆池，以备泥浆泵抽上的泥浆沉淀后，用挖土机挖至泥浆车内水平运输于弃土区域（因属特殊情况，以上消防用水、挖泥浆池和弃泥浆所增工程量仍需要相关部门协商解决并予以确认）。 施工用电则在厂房西侧变压器室引出，相应在5#～6#转运站中部各设一台二级电源控制箱,再用三级电源控制箱接至施工层。 2、施工场地 由于现场施工场地狭窄，所有施工周转材统一放置于煤筛破楼旁东侧地带，使用时用汽车或铲车转运至施工现场，25t.m汽车吊将材料送至工作面。 施工现场平面布置如下图: 五、施工总进度计划 5#转运站沉井结构工序不可穿插施工，本工程施工计划开工日期2006年11月18日，因装修期间正处于春节，其装修施工机动时间适当延缓，计划完成日期为2007年3月31日。主要施工进度计划见附件P3软件： 六、主要施工技术方案（关键工序） 1、土石方的开挖与回填（开挖平面示意见附图） 因5#转运站沉井结构置于原有厂区道路上,土方开挖前, 首先应对原有厂区道路砼块进行破除。本工程基坑开挖首先开挖至深度▽-4.8m，土石方拟采用机械开挖，人工配合边坡支护和基底平整，由于现场施工场地狭窄，用反斗挖掘机边挖边退方式，根据地下岩土工程勘察报告,此高度区间为粉质粘土,因此开挖放坡系数为1：1，挖起的土石方直接装于自卸汽车运输至指定位置卸弃，并随时都保证场地平整及保持良好的交通条件。在基础施工期间，边坡用防雨布覆盖，防止雨水冲刷。 在沉井下沉及结构施工完后, 另5#转运站沉井结构廊道在▽-7.53m处与原2#转运站贯通，在井壁的西侧▽-10.166m处，设计预留有洞口与6#转运站连接的地下栈桥贯通，因此考虑安全及施工方便等影响，接着应对地下廊道与地下栈桥两侧打入钢板桩（L=6m，9m两种规格），方能对廊道及地下栈桥的机械开挖。 因本工程5#转运站沉井下沉后避免对基坑四周土及原结构的影响, 首先基坑四周回填材料采用中砂进行冲水振捣回填密实, 基坑四周回填上部采用弃土区场地土或厂区内其它构筑物基础开挖土，进行分层人工辗压方式回填。 2、钢筋工程 1）、钢筋制造在进行加工制作，汽车运输到现场，局部补板用18mm厚胶合板，板缝粘贴胶纸 Ks· Kw·V1/3 （模板最大侧压力计算公式，取两式中较小值） 式中 F、P——新浇混凝土的最大侧压力（kN/m2）； V——混凝土的浇筑速度（m/h）； T——混凝土的温度（℃）； H——混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m）； Ks——外加剂影响修正系数。不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2； Kw——混凝土坍落度影响修正系数。当坍落度小于3m时取0.85；5~9cm时取1.0；11~15时取1.15。 5#转运站沉井井壁结构砼浇筑工程均采用泵送工艺，坍落度120mm～140mm，不掺缓凝型减水剂。根据砼生产、输送能力及施工人员的操作水平，砼浇筑速度严格控制在