站东路阳关隧道旁站监理方案.doc

贵阳火车北站功能区路网（站东路）工程 旁 站 监 理 实 施 方 案 编 制： 审 核： 日 期： 2014年11月1 日 贵州化兴建设监理有限公司 贵阳火车北站功能区路网（站东路）工程 监理项目部 旁站监理方案 建设单位 ：观山湖投资建设有限公司 设计单位： 上海浦东建筑设计研究院有限公司 监理单位： 贵州化兴建设监理有限公司 总承包单位： 中铁二十五局集团有限公司 勘察单位： 贵州省建筑工程勘察院 造价咨询单位： 四川蜀通造价咨询招标代理有限公司 质监单位：贵阳市建筑管理处市政工程质量安全监督站 安监单位：贵阳市建筑管理处市政工程质量安全监督站 一、说明： 根据建设部颁发的《建筑工程施工旁站监理管理办法》及《监理规范》的有关规定，监理工程师将对重要部位、关键工序和隐蔽工程进行旁站监理。现场旁站的目的是对承包人的各项施工程序、施工方法和施工工艺进行有效的控制，旁站监督由各专业监理工程师及监理员担任，实行全方位、全过程、全环节的监理，为此特制定本工程监理方案。 二、工程简况： 阳关隧道进口段位于贵阳市观山湖区金岭社区大关村。阳关隧道为双线分离式双向六车道隧道，阳关隧道起讫里程：左线ZK1+155-ZK2+180，长1019.081m（断链ZK1+734.081~ ZK1+740,共5.919m）；右线YK1+155-YK2+220，长1065m，属长隧道，最大埋深约65m，在ZK1+600、ZK1+880处设置两处处车行横洞，断面宽4.5m，限高5.0m，车行横洞长50m；在左线ZK1+420处设人行横洞一处，断面限宽2.2m，限高2.5m，总长49m。注：ZK1+155~ZK1+378、YK1+155~YK1+340段下穿高铁，已设置为明洞，由中铁八局集团施工。阳关隧道进口实际暗洞进洞里程为左线ZK1+378，右线YK1+340。阳关隧道出口实际明暗交界里程为左线ZK2+068.4，右线YK2+108.4。 三、旁站监理范围内容： 1、范围：管棚钻孔、装管和注浆，锚杆安装和注浆，小导管安装及注浆，混凝土浇筑，装药爆破，路面施工。 2、内容： （1）检查用于工程的材料、设备、现场施工人员及其它施工条件与批准的分项工程开工报告是否相符合。 （2）检查各种集料的级配，配合比及用量与批准的标准试验通知单是否一致，对低劣的产品及时发出警告和做出指示。 （3）检查施工方法和操作工艺，是否符合规范要求。 （4）进行每道工序完工后的检查验收。 （5）对隐蔽工程进行覆盖前的检查。 （6）监督承包人施工人员试样抽取和控制参数的测定及记录。 （7）观察了解影响工程进度和质量的自然风险，隐患及外部干扰的信息并报告专业监理工程师。 （8）旁站监理应做好上述内容的记录。 2、旁站依据 （1）、设计文件和图纸 （2）、《建设工程质量管理条例》 （3）、《贵州省建设工程监理管理条例》 （4）、已经批准的和监理规划 （5）、《公路工程质量检验评定标准》（土建和机电）（JTG F80/1-2004、JTG F80/2-2004） （6）、《市政基础设施工程竣工验收暂行规定》 （7）、《建设工程监理规范》 （8）、《施工旁站监理管理办法》 （9）、《爆破安全规程》（GB6722-2003） （10）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） （11）、其他相关法律、法规、规章、标准和规范性文件 四、旁站监理人员安排表 旁站人员：李明、鲍仕坤、张小洪。 五、旁站监理时间 从旁站部位和工序施工开始至该部位、该工序施工完成。 六、旁站监理人员职责 1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况； 2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工是否按设计要求施工方案以及工程建设强制性标准执行； 3、检查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品的质量检验报告等，并在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复检； 4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。 七、旁站监理程序 1、施工方在需旁站监理部位、工序施工前24小时提交书面申请。 2、项目监理部接到施工方旁站申请后安排旁站监理人员。 3、旁站监理人员熟悉该工序相关图纸、规范、监理细则和旁站方案，明确旁站工作内容。 4、施工开始前，旁站监理人员检查施工企业现场质检人员和特殊工种持证上岗情况，检查施工机械、建筑材料准备情况。发现有不称职的人员、不合格的材料、性能不符合要求的机械，应通知施工方整改，合格后方可施工。 5、施工开始，