第十一章铁路RC结构计算(二).ppt

11.5 轴心受压构件强度计算 一、 一般箍筋柱的计算 2、细长柱稳定性计算 二、旋筋柱的计算（间接钢筋柱） 三、 轴压柱的构造要求 三、 轴压柱的构造要求 11.6 单向偏心受压构件计算 一、截面应力状态及偏心受压构件分类 二、 纵向弯曲对构件受力的影响 三、 小偏心受压构件计算（e≤k） 四、 大偏心受压构件计算 ①确定中性轴位置——x 二） 截面设计 五、偏心受压构件的稳定性验算 六、 偏心受压构件主拉应力计算 * 铁路桥涵混凝土结构设计基本原理 强度计算依据：破坏阶段的截面应力状态 试验现象： 混凝土轴心受压构件只在荷载很小时截面应力分布符合弹性理论。 随着荷载增大，混凝土表现明显的塑性性质，截面发生应力重分布。 对短柱当采用普通钢筋时，先钢筋屈服后混凝土应力急剧增大达到抗压极限强度而被压坏。 对长柱，发生稳定破坏。 因此，混凝土轴心受压构件采用弹性理论计算不能反映构件实际的受力情况。 1、短柱强度计算 强度计算依据： 破坏时的应力状态 Nu 换算成容许应力表达式： ≤ 令 钢筋计算强度与混凝土抗压极限强度之比 轴压构件的安全系数，取2.5，保证不进入极限状态 应力复核形式： 混凝土压应力 混凝土容许压应力 细长柱破坏特点： 在轴向压力作用下，可能在强度破坏未发生之前，由于纵向弯曲使构件丧失稳定而破坏。承载力低于相同截面的短柱。 验算：将短柱承载力乘以小于1的纵向弯曲系数φ ，即 纵向弯曲系数φ 主要与构件长细比有关，见表11-4 计算依据：破坏时的应力状态 极限承载力为： 换算成容许应力表达式： N≤ 应力复核公式： 1、强度计算 2、稳定性验算 螺旋筋只能阻止核心部分混凝土的横向膨胀，不能增加整个构件抵抗纵向弯曲的刚度。 要求l0/i≤28 一般箍筋柱 纵筋直径不宜小于12mm 纵筋间距 　≥50mm　　 ≤350mm 纵筋配筋率 　　 箍筋直径 ≥d/4 ≥6mm 箍筋间距 ≤15d ≤短边尺寸 螺旋筋柱 1）纵筋的截面积不应小于螺旋筋圈内核心截面积的0．5 %； 2)核心截面积不应小于构件截面积的2／3； 3)螺旋筋的螺距不应大于核心直径的1／5，也不大于 80mm； 4)螺旋筋换算截面不应小于纵筋的截面积，也不应超过 该截面积的3倍； 5)纵筋截面积与螺旋筋换算截面积之和不应小于核心截面积的1．0％。 设计原理：采用容许应力法 1、? 平截面假定 2、? 弹性体假定 钢筋基本上是弹性体，II阶段砼受压区砼的应力图形近似看作三角形，即应力与应变成正比。于是 σ s＝Esεs ，σc＝Ecεs 3、? 受拉区砼不参加工作 基本假定：同受弯构件 一）、截面应力状态 e0=M/N不同，截面应力状态不同 截面全部受压，中性轴位于截面外 小偏心受压构件 大偏心受压构件 截面部分受拉部分受压 ，中性轴位于截面内 注意： A0、I0、e都是对换算截面的重心轴的。 e——N对换算截面形心轴距离； e＝e0－c ，c为换算中性轴至截面砼中性轴距离；e0＝M/N , e0为—N对砼截面形心轴距离。 采用换算截面，由材料力学的应力叠加原理有 大偏压与小偏压计算的区别： 小偏压可直接利用应力叠加原理计算公式计算 大偏压要先求出受压区高度后才能利用应力叠加原理计算公式 截面应力计算 也可利用静力平衡条件求解 二）、偏心类别的判断 偏心类别判断： 在单向偏压N作用下，有K1与K2； e≤K(K2≤K≤K1-) 时，小偏压； e＞K时，大偏压。 e=k1时，有 核心距的概念： 使截面只产生压应力的偏心压力作用范围 核心距计算 e=k2时，有 1）、求换算截面重心轴位置的确定 按平面图形求形心方法确定 对1－1轴取静矩： 2）、核心距的计算 核心距的计算 1 1 对称配筋矩形截面： 对纵向弯曲 的影响 的处理： 采用初始偏心距增大系数，即 根据挠度曲线和稳定理论，考虑到钢筋砼构件的材料特性及截面开裂影响时，推出 N N ?e0 f e0 式中 K——安全系数，主力时用2.0，主力加附加力时用1.6； Ec、Ic——砼全截面的惯性矩及受压弹性模量； α——考虑偏心矩对η值的影响系数 e0——初始偏心距 ，对截面重心轴的偏心距 e’——考虑η后的初始偏心距 ，对截面重心轴的 偏心距 e——对换算截面重心的偏心距，e=ηe0-c 一） 截面复核 应用应力叠加公式有 换算截面面积，A0=Ac+n(As+As’) 对换算截面重心轴的惯性矩 矩形截面不对称配筋 矩形截面对称配筋 A0、I0计算 基本公式 二） 截面设计 问题：已知N，M，e0，