第四节 普通混凝土.ppt

第四节 普通混凝土配合比设计 一、配合比设计的一般要求 二、配合比设计参数的确定原则 三、配合比设计的基本资料 四、混凝土配合比设计程序 五、配合比的设计步骤 (一)确定初步配合比 1．确定混凝土试配强度(fcu.0) （二）混凝土基准配合比的确定 （三）混凝土试验室配合比的确定 第五节 水泥混凝土技术进展 四我国高强混凝土应用中存在的问题： 砼强度越高，脆性越大，增加了砼的不安全因素。 水泥用量随之加大，收缩徐变也相应增大，使高强砼在桥梁和建筑结构中的应用产生一定的难度和限制。 五高强混凝土在我国的应用： 三、高性能混凝土（High Performance Concrete） 新型砼，20世纪80年代末—90年代初出现的。 1990年5月在美国AIST（国家标准与技术研究所）和ACI（砼协会）主办的第一届国际会议上首先提出的。 （一）高性能砼（HPC）的含义： （1）砼的使用寿命要长（耐久性作为设计的主要指标） （2）砼应具有较高的体积稳定性； （3）砼应具备良好的施工性质； （4）砼具有一定的强度和密实性。 （二）高性能砼（HPC）的特点： 1、混凝土拌合物具有流态性、自密性、不振动或稍 加振动即能保证成型混凝土均匀密实。 2、混凝土拌合物具有良好的粘聚性、保水性和可塑 性，水下不分散、不离析、稳定性好、可泵性强。 3、在混凝土凝结硬化过程中水化热低，利于大体积 混凝土浇筑。混凝土硬化后体积稳定，收缩变形小，故混 凝土内部微裂纹等缺陷少，结构均匀。 4、混凝土的密实度高，抵抗水、侵蚀性液体及氯离 子等渗透的能力强，对混凝土内钢筋有很强的保护能力。 （三）高性能砼（HPC）的特性： 1、混凝土中所含易被硫酸盐、镁盐等物质腐蚀的氢 氧化钙、水化硫酸钙的量少，保证混凝土具有极强的耐 海水腐蚀能力。 2、混凝土的抗渗性能极高，并且具有一定的空气含 量，空气泡分布均匀、密实，以此混凝土具有极高的抗 冻融性和抗风化性，故非常适宜浇筑浪溅区混凝土结构。 3、混凝土强度较高，混凝土内部凝胶的含量较普通 混凝土为少，故适宜用于预应力混凝土。 （四）实现砼高性能化的技术途径： 1、正确选材： 中热水泥、MDF、DSP ；超细矿物掺合料； 高效减水剂；Dmax15mm 2、合理选择设计参数： W/ C0.4, W175； Sp=36-42%； 胶凝材料总量=500-600 3、生产工艺控制： 采用强制式搅拌、高频振捣 ; 泵送，SL200 ; 加强早期养护 。 （五）高性能砼（HPC)的应用： 1、国外： 日本早在20世纪60年代就能较容易地制成C60-C80高强砼,并建成了数十座高强砼铁路桥。但HPC的应用也只局限在道路、桥梁及水工建筑范围。HPC掺合料中一般掺有大量的活性材料,如矿渣、粉煤灰等，降低水化热，满足HPC施工要求。 近几年日本开始用超高强高性能混凝土建造高层住宅，并已研制出使用寿命在500年以上的超高耐久性混凝土 。 法国自1986年起就进行了HPC研究并建造示范工程。1989年建造了伊沃纳河桥，由于采用C70的HPC，并采用体外预应力索的结构形式，使砼的用量减少30%，自重降低24%。 挪威结合北海海洋石油开发的需要，是较早对HPC开展研究的国家之一，至今已建造了数十个海洋采油平台，成功地经受了非常恶劣的海洋环境。1986年开始对高强砼材料进行研究,为了提高结构的耐久性，挪威所有的桥梁砼必须掺粉煤灰或硅粉，水胶比不得超过0.4。 1993年美国联邦公路管理局发起了在全国公路桥梁建设中推广应用HPC的计划，1996年美国公路与运输协会和美国联邦公路管理局联合成立了HPC工作小组实施HPC在公路工程中的应用。 德国现行的混凝土结构设计规范达C110。 丹麦的大贝尔特工程－大型隧道与桥梁连接结构规定的设计使用寿命为100年。 塔架、预制梁和预制砌块都采用HPC。 2、国内： 上海金茂大厦 C60 北京西客站C60 北京静安中心大厦C80 辽宁物产大厦C80 南京邮电中心C60 长春国际商贸城 C55 广州虎门大桥C50 上海杨浦大桥C50 万县长江大桥钢管混凝土C60 四、泵送混凝土 （一）泵送砼的定义： （二）泵送砼的特点： 将搅拌好的混凝土，采用混凝土输送泵沿管道 输送和浇筑，称泵送混凝土。 1、一次连续完成垂直和水平运输，而且可以进行 浇筑，因而生产效率高，节约劳动力。 2、特别适用于工地狭窄和有障碍物的施工现场以 及大体积混凝土结构物(如高层建筑等)。 （三）泵送砼对原材料的要求： 1、胶凝材料—水泥： （1）