地铁车站火灾事故分析与应急救援.doc

地铁车站火灾事故分析与应急救援 学 生 姓 名： 吴会龙 学 号： 0000000 专 业 班 级： 城轨运营管理000000班 指 导 教 师： ****** 地铁车站火灾事故分析与应急救援 西安铁路职业技术学院毕业论文 - PAGE 14 - - PAGE I - 摘 要 本论文主要阐述地铁车站火灾事故分析与应急救援。地铁运输系统是现代化城市综合运输系统的重要组成部分，是高速运行的大容量轨道交通系统。地铁运输系统较地面交通系统相对封闭，人员密集，运行秩序顺畅，安全性相对较高，但其运量大、运行速度快、发车密度高、设施设备复杂，一旦发生事故将产生较为严重的后果。火灾事故是地铁运输系统发生频率较高的事故类型，它对地铁运营系统的危害性主要体现在封闭地下建筑环境中燃烧产生的烟气、毒害物质、燃烧辐射热等对人员的威胁。地铁车站是地铁运输系统的网络节点，作为系统运行连接中心和作业中心，实时产生大量的人员流动和列车到发，特别是运营高峰时段系统高速运转、能力异常紧张，各种因素的交叉影响使得地铁车站火灾事故发生的可能性长期存在。 通常每个人在不同的位置、时刻所移动的速度是不同的，但在人口密度较大的公共场所，人们的群聚效应是明显的， 个体比较难以独立采取行动，因此，可以忽略个体心理反应等次要因素，而假定人们的移动速度只与他所处的几何位置以及该位置一定范围内的人员密度两个因素有关，根据人们在前进时受前后和左右两个方向阻力，以及考虑其他因素3部分的影响，人们的逃生的速度，火灾场景是一类特定的火灾，其主要反映在两个方面:一是对于一个具体建筑物需要考虑的火灾场景数量不能是无穷多个，即不可能把所有的场景穷举出来，它应是一个有限的集合，一般是把可能最不利，危害后果最大的典型情况作为火灾场景的集合；二是火灾场景不是真实火灾，它是在对大量的，已发生的火灾数据的统计基础上，集成抽象出来具有典型特征的特定火灾，因而其具有一系列严格、规整的火灾发生、发展的演进条件[3]。 地铁车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站。近年来，地铁火灾是火灾科学界研究的热点。火灾场景设计是开展地铁火灾研究的基础环节，它对地铁内的烟气运动和人员疏散有重要的影响。通过对国内外文献的调研发现，地铁火灾场景的设计并无统一明确的表述。在综合前人研究的基础上，对地铁火灾场景中需要确定的火灾荷载和起火点位置进行了初步探讨，并给出了分析结果。 关键词：地铁车站；火灾事故；救援措施 - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc261303168 摘 要 PAGEREF _Toc261303168 \h I HYPERLINK \l _Toc261303169 引 言 PAGEREF _Toc261303169 \h 1 HYPERLINK \l _Toc261303170 1 对地铁火灾事故提出问题进行分析 PAGEREF _Toc261303170 \h 2 HYPERLINK \l _Toc261303171 1.1 从地铁系统运营组织特点看事故苗头 PAGEREF _Toc261303171 \h 2 HYPERLINK \l _Toc261303172 1.1.1 客流量是地铁设计的基础资料 PAGEREF _Toc261303172 \h 2 HYPERLINK \l _Toc261303173 1.1.2 地铁设计规范规定地铁的主体结构工程 PAGEREF _Toc261303173 \h 2 HYPERLINK \l _Toc261303174 1.1.3 地铁运营环境的特定性 PAGEREF _Toc261303174 \h 2 HYPERLINK \l _Toc261303175 1.2 地铁系统运营状态分析 PAGEREF _Toc261303175 \h 2 HYPERLINK \l _Toc261303176 2 地铁火灾事故特点及其处置方式 PAGEREF _Toc261303176 \h 4 HYPERLINK \l _Toc261303177 2.1 地铁车站火灾事故危险因素 PAGEREF _Toc261303177 \h 4 HYPERLINK \l _Toc261303178 2.1.1 地铁火灾的特点 PAGEREF _Toc261303178 \h 4 HYPERLINK \l _Toc261303179 2.1.2 典型案例分析 PAG