蓝硅冬季施工专项方案.doc.doc

蓝色硅谷城际轨道交通工程06标段 施工组织设计 (方案) 报审表 工程名称：蓝色硅谷城际轨道交通工程06标段 编号： 致：上海建通工程建设有限公司和青岛华鹏工程咨询集团有限公司联合体（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标 冬季施工专项方案 的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：冬季施工专项方案 承包单位（章）_____________ ___ 项目经理 _______ _________ 日 期 年 月 日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）________________ 专业监理工程师 ________________ 总监理工程师 ________________ 日 期 年 月 日 建设单位审批意见： 建设单位（章） ________________ 负 责 人 _______ _________ 日 期 年 月 日 青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标  冬季施工专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十二局集团有限公司蓝色硅谷项目部 2013年10月17日 目 录 第一章 冬季施工概况 1 一．编制依据 1 二、工程简介 1 三、技术要求 2 四、气象资料 2 五、冬季施工日期确定 2 六、施工范围 4 第二章 冬季施工特点及难点 5 第三章 施工组织机构、施工计划、施工准备 6 一、冬季施工组织机构 6 二、冬季施工计划 7 三、施工准备 7 第四章 冬季施工方案及措施 9 一、拌合站冬季施工方案措施 9 二、混凝土拌合、运输、浇筑措施 10 三、混凝土养护措施 12 三、模板拆除要求 12 四．砼的热工计算 13 五、钢筋工程冬季施工方案 16 第五章 冬季施工质量、安全保障措施 17 第六章 冬季施工防风、防冻措施 18 第一章 冬季施工概况 一．编制依据 1.《青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标施工组织设计》。 2. 北京城建设计院提供的青岛市蓝色硅谷交通配套工程ZTLG-06标段相关设计图纸、文件及资料。 3. 国家、相关行业、山东省及青岛市现行有关设计、施工规范、规程、规则、验标、及有关的质量、安全规程、工程施工定额以及概预算编制办法。 4. 青岛地区气温气象资料。 5. 青岛市政府及有关部门制定的市政交通、文明施工、环境保护、冬季施工等有关规定、措施及办法。 6. 通过现场实地考察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源等资料及信息。 二、工程简介 蓝色硅谷城际轨道工程ZTLG-06标段起点为青岛市崂山区王哥庄站,线路采用高架敷设，沿滨海大道西侧向北延伸,在王沙路和滨海大道交叉口处进入滨海大道，并设置土寨河车站,土寨河站为R1和R6线换乘站,终点为蓝色硅谷站。 我标段承揽土寨河站、蓝色硅谷站和王哥庄站~土寨河站区间以及土寨河站~蓝色硅谷站区间。 三、技术要求 1． 保证混凝土的入模温度不低于5℃。 2． 当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度30%前（12MPa）青岛地处山东半岛东南部，濒临黄海，属温带季风气候。冬季盛行西北风，降雨偏少，一般无严寒呈现出一定的海洋性气候特点。 青岛全市年平均气温12.4。年平均风速为3.4米/秒。全市主导风向夏半年为东南～东南偏南风，冬半年为西北～西北偏北风。 1月是青岛最冷的月份，月平均气温为-1.9，其中市区平均为-0.5,青岛所辖各区市在-3.3～-1.3之间。 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土即为冬期施工条件，按照冬期施工有关规定执行。 2. 青岛地区冬期施工起讫日期大约在2013年12月1日～2014年2月28日，冬季施工总天数约90天。 3. 冬季施工方法和方案的确定根据青岛地区气象资料、使用材料来源和工期要求等因素综合确定。 六、施工范围 本施工方案编制范围为青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标管段内的混凝土拌合站、蓝色硅谷车站、土寨河车站及土蓝区间。施工部位主要为钻孔桩、承台、墩身冬季施工。  冬季施工特点及难点 1. 冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 2. 冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土施工完成的全过程实施防寒保温，需要对混凝土