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检修工段电气部分讲义 ——易吉龙 题目：电解厂所属部分电气设备供电 一、电解厂所属设备基本有四种供电： 1、电解车间辅助用低压交流供电。 （1）、根据供电的重要性可分为两种：（一）、可以停电检修（残极房供电、检修生活供电等）；（二）、不能停电检修（电解槽控机供电、计算站供电、供料净化主控室供电等），这一情况设计时必须用双回路供电。 （2）、在电解车间低压交流供电由电解车间的特殊性决定，可能接触电解槽的交流电必须由隔离变压器供电（天车电源、电解槽检修电源、电解槽槽控机电源等），主要预防交流电与直流电短路。 2、多功能天车遥控器的直流低电压供电。 （1）、遥控接收器的电源由5只1.2V的充电电池串联的两组6V电池并联供电； （2）、讲这一供电的目的是配合讲天车控制原理的需要。 3、电解槽420KA直流供电。 （1）、电解槽直流供电的回路（画图说明）； （2）、电解槽的电压及电解槽的短路，单槽与多槽的差别。 4、净化风机高压交流供电。 二、电解车间辅助用交流供电的情况： 1、电解车间低压配电室 （1）、基本结构、双回路； （2）、变压器的倒闸及操作程序； （3）、三个开关的操作及开关柜的操作； （4）、分合开关的注意事项，举例说明。 3、计算站供电（双回路）； （1）、两个低压配电室供电的构成（画图说明）。 4、供料净化主控室供电（双回路）。 （1）、两个低压配电室供电的构成（画图说明）。 三、车间低压配电室的供电情况: 1、天车滑触线供电； 2、电解槽控机供电： （1）、双回路供电的构成； （2）、一条支路故障时的处置，举例说明。 3、车间照明供电； （1）根据实际供电情况如何处置夜晚照明（天车照明、手电筒、支路照明的恢复等）。 4、电解工段休息室供电（一工段的情况）； 4、计算站供电及供料净化主控室供电； （1）一条支路故障时的处置，举例说明。 5、抬包房供电（双回路）； 6、残极房供电； 7、大修车间供电； 8、10KV配电室照明供电； 9、车间检修箱供电； （1）、分合开关注意事项； （2）、为什么要用隔离变压器供电？ 10、车间外路灯照明供电。 四、天车滑触线的供电情况： 1、对29~36#多功能天车等的供电； 2、天车滑触线的三个供电电控柜（一工段休息室、检修空压机、检修休息室情况）； （1）、通过回路形成的涡流（发热）； （2）、检修电控柜时的停电注意事项； 3、天车滑触线的分段供电； （1）、分段供电的构成； （2）、分段开关的上电和停电； 4、天车滑触线的重要性及注意事项。 五、29#多功能天车的供电控制： 1、主开关及分开关的设计； （1）、主开关是整车的供电开关（双回路供电，考虑互换厂房使用），设计时负荷要求为整车全部机构动作时的负荷之和294.094kw； （2）、主开关与电控柜照明应急开关并联； （3）、空压机部分需要单独设置； （4）、控制电源不应该受主启动接触器控制，且必须用隔离变压器供电； （5）、除大车行走、工具车行走等在大梁上使用的电机除外，其它所有可能接触电解槽的用电设备必须使用隔离变压器供电并且带漏电保护（下料管、液压站、2t钩、2x18T钩、25T钩等）； （6）、开关的设计和使用必须遵行下一级容量设置小于上一级容量设置； 2、主回路的供电； （1）、主回路的供电主要由断路器、接触器（变频器）、热继电器、电缆等组成； （2）、主回路的供电在用电设备不工作时，只将电供到接触器的上端； （3）、主回路的常见故障和故障现象； 3、遥控接收器的供电； （1）、遥控接收器的供电不能受主启动接触器控制； （2）、遥控接收器的供电开关与电控柜照明应急开关并联（AC220V）； （3）、遥控器与遥控接收器组成了一个控制系统，这个控制系统与天车的控制系统通过接收器输出继电器联系； 4、控制回路部分的供电； （1）、 5、主回路和控制回路的关系； 6、执行机构。 六、29#多功能天车25T钩的动作：