城市土地开发产生交通影响程度模糊评价方法.pdfVIP

Vol17 　No 1 公 　路 　交 　通 　科 　技 2000 年 2 月 J OU RNAL OF HI GHWA Y AND TRAN SPOR TA TION R ESEARCH AND D EV EL OPM EN T 文章编号 : (2000) 0 1005504 城市土地开发产生的交通影响 程度的模糊评价方法 赵 　童 , 徐慰慈 ( 同济大学 , 上海 　200092) 摘要 : 讨论城市土地使用与重大建筑项 目交通影响分析中评价影响的一般方法 , 给出新的开发被认定对周围交通情况 产生影响的情况下用模糊综合评判确定影响程度的方法 。 关键词 : 土地使用 ; 交通影响 ; 模糊评价 中图分类号 : U4 12 14 　　　　　　　　　　文献标识码 : A A Fuzzy Comp r ehe sive Evaluation Metho d to Asse ss the De gr e e of Traffic lmp act Cr e at e d by Urban Land Develop ment Zhao Tong ( Tongji Universit y , Shanghai 　200092 , China) Ab stract : In t his p ap er , a general approach to assess t he traffic imp act created by urban land develop ment is represented , and a fuzzy comprehesive evaluation met hod is introduced to evaluate t he degree of t he traffic imp act Key words : Land use ; Traffic imp act ; Fuzzy evaluation 询委员会在总结全美研究工作的基础上发布了第一份 1 　美国和香港交通影响评价的方法 有关土地开发的交通影响评估 的总结报告 《Guide 40 、50 年代到 80 年代中期 , 美国城市的高速发 lines for Transport ation Imp act A ssessment of Propo sed 展使得基础设施的建设资金筹措越来越困难 , 再加上 New Develop ment 》; 交通工程师协会也针对交通影响 后来由于市民反对通过增加不动产税及一般的开发债 分析 的 内容和方法 向全 美各基地开 发项 目推 荐 券来解决新开发所需的基础设施建设资金 , 因此在高 《Traffic Access and Imp act St udies for Site Develop 速发展的地区开始探讨开发商负担基础设施建设资金 ment 》。这两份报告可以认为是交通影响分析理论成 的可能性 。交通影响分析与评价是在这种背景下 , 通 熟的标志 , 以后的研究大都是对此报告建立起来的理 过预测项 目完成后交通环境的变化来确定是否由开发 论框架的完善和发展 。 商负担与开发产生影响相当的交通设施