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第卷第期交通运输工程学报年月文章编号行人公交紧急疏散集成优化模型潘述亮俞洁刘山东大学控制科学与工程学院山东济南威斯康辛大学密尔沃基分校土木工程系威斯康辛密尔沃基摘要针对大型公共场所突发事件提出了运用公共交通进行紧急疏散的集成优化模型模型将紧急疏散问题抽象为行人交通流和公共交通网络的双层优化网络第层引导撤离人员从事发地点建筑物等到达指定的乘车点公交站等第层优化公交车从场站出发途经各乘车点最后运输撤离人员到达安全地点利用基于禁忌搜索的两阶段启发式算法对模型进行求解和验证验证结果表明在一个有人需要疏散
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
14 3 Vol.14 No.3
年 月
2014 6 JournalofTrafficandTransortationEnineerin June2014
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