2012客运业务题.docVIP

1营业线作业人员有哪些行为一律按下岗处罚？（10条强制规范处罚办法） 答：1.横越线路时，不执行“一站、二看、三通过”规定，或列车接近时抢越线路。 2.在站场、区间作业或上下工，未按规定的路线图行走。 3.横越停有机车车辆线路，不按规定绕行，不注意邻线来车。 4.群体作业、上下工，不执行同出同归、联防互控制度。 5.在机车或车辆底下、端部，在道心、枕木头、道床边坡、桥梁上、隧道内坐卧。 6.调车人员上闸台不系安全带，运行中进入线路调整钩位、摘风管。 7.在线路上或临近线路作业时接打手机。 8.动车组通过前不按规定下道避车。 9.非调车人员扒乘机车、车辆，以车代步。 10.应设置防护的作业，不按规定设专人防护或防护不到位。 2横越停有机车车辆的线路时有什么要求？ 答：横越停有机车车辆的线路时，应确认无移动可能，然后在该机车、车辆一端５米以外绕行通过（车辆检车作业人员除外），严禁钻车底。作业中需横越列车和车列时，客车从车门越过，货车应紧握扶手由手制动机台或车钩上越过，不准提开钩锁，并注意邻线来车。 3 旅客人身伤害按程度分为三种：??? （一）轻伤:伤害程度不及重伤者。??? （二）重伤：肢体残废、容貌毁损、视觉、听觉丧失及其器官功能丧失参照司法部颁发《人体重伤鉴定标准》??? （三）死亡。4旅客人身伤害事故分为六类：??? （一） 轻伤事故：是指只有轻伤没有重伤和死亡的事故。??? （二） 重伤事故：是指有重伤没有死亡的事故。??? （三） 一般伤亡事故：是指一次造成死亡1人至2人的事故。??? （四） 重大伤亡事故：是指一次死亡3人至9人的事故。??? （五） 特大伤亡事故：是指一次死亡10人至29人的事故。??? （六） 特别重大伤亡事故：是指一次死亡30人以上的事故。 5 发现旅客在区间坠车时应当立即停车处理（特快列车不危及本列车运行安全时除外）。在不具备停车条件或迟延发现时，列车长应当通过运转车长通知就近车站派人寻找。同时，列车长应在前方停车站拍发电报，向事故发生地所属分局（铁路局）和列车担当铁路分局和铁路局主管部门报告。6发生旅客人身伤害事故时，列车长、车站客运主任应当会同铁路公安部门及时勘验事故现场，检查旅客所持车票的票种、票号、发到站、车次、有效期及加剪情况等；收集不少于两份同行人或见证人的证言和有关证据并保护好有关证据材料。 收集证人证言时，应当记录证人姓名、性别、年龄、地址、联系方式、身份证号码等内容。证言、证据应当准确、真实，并能够证明事故发生的过程和原因。7客运记录：指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。 8车票票面（特殊票种除外）主要应当载明： １．发站和到站站名； ２．座别、卧别； ３．径路； ４．票价； ５．车次； ６．乘车日期； ７．有效期。 9承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。随同成人旅行身高１．2～１．5ｍ的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。超过１．5ｍ时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足１．2ｍ的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。 儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。 免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应10　　第二十条 在普通大、专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可享受家庭至院校（实习地点）之间四次单程半价硬座客票、加快票和空调票（以下简称学生票）。动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75%.新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。 华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。 发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。 下列情况不能发售学生票： １．学校所在地有学生父或母其中一方时；２．学生因休学、复学、转学、退学时； ３．学生往返于学校与实习地点时。 11乘车条件 第三十条 旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车，并在票面规定有效期内到达到站。旅客如在票面指定的日期、车次于中途站上车时，未乘区间票价不退。旅客可在列车中途停车站下车，也可在车票有效期间内恢复旅行，但中途下车后，卧铺票即行失效。乘坐动车组列车旅客如中途下车，未乘区间车票失效。　　中转换车和中途下车旅客继续旅行时，应先行到车站办理车票签证手续。 持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，补收该区间的动车组列车票价与原票票价差额。第三十一条 旅客在乘车