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波纹管常用材料的分类及应用特点
金属波纹管常用材料的分类及应用特点
摘要:金属波纹管补偿器的波纹管材料,根据使用的介质、工况的不同,采用了多种不同的材料,有碳钢、不锈钢、特殊合金,还有铜、铝等有色金属。本文就常用的波纹管材料如不锈钢、特殊合金的分类及应用特点进行介绍。
关键词:波纹管 材料 分类 应用
1、概述
随着我国国民经济的发展,作为输送各种介质的管路种类越来越多。管路一般是在常温下敷设的,由于输送介质的温度变化使管路产生热胀冷缩,由此在管路内部产生较大的热应力,并有可能导致管路破裂。因此,在管路设计时必须考虑热膨胀,并进行合理地补偿,金属波纹管补偿器目前已成为解决管路热胀冷缩问题的最常用的元件。同样,金属波纹管补偿器还广泛用于减震、吸收机械位移等用途。
金属波纹管补偿器的波纹管材料,根据使用介质、工况条件的不同,采用了多种不同的材料,有碳钢、不锈钢、特殊合金,还有铜、铝等有色金属,目前最常用波纹管材料为奥氏体不锈钢,在石油化工行业特殊合金也应用较多,本文着重介绍奥氏体不锈钢和特殊合金。
2、不锈钢材料
2.1不锈钢的分类
不锈钢一般指不锈钢和耐酸钢的总称,不锈钢按照钢的组织结构分为:马氏体不锈钢、铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢和双相不锈钢。
2.1.1马氏体不锈钢
马氏体不锈钢是一种可以通过热处理(淬火回火)对其性能调整的不锈钢,是一种可以硬化的不锈钢,这种不锈钢必须具备两个条件:a.在平衡相中必须有奥氏体相区存在;b.使合金形成耐腐蚀的钝化膜,铬含量必须在10.5%以上。
常见的马氏体不锈钢有Cr13型(1Cr13、2Cr13、3Cr13、4 Cr13)、9Cr18等。此类钢焊后硬化倾向大,易出现裂纹,最好进行焊前预热,焊后热处理。
由于该类材料焊接性能较差且材料塑性较差,一般不用于做圆形波纹管,通常仅用于要求较低的场合矩形波纹管,实际应用较少。
2.1.2铁素体不锈钢
铁素体不锈钢指铬含量在11%~30%,具有体心立方晶体结构,在使用状态下以铁素体组织为主的不锈钢。铁素体不锈钢具有耐氧化物应力腐蚀,耐点蚀,耐缝隙腐蚀特点,但易产生晶间腐蚀。
常见的铁素体不锈钢有:0Cr13、1Cr17、1Cr17Ti、0Cr17Ti等。
由于该类材料塑性较差,一般不用于做圆形波纹管,通常仅用于要求较低的场合矩形波纹管,实际应用较少。
2.1.3奥氏体不锈钢
奥氏体不锈钢是不锈钢中重要的钢类,由于其具有焊接性能好、塑性高、耐腐蚀性能好、价格适中等优点,成为金属波纹管最常用的材料。奥氏体不锈钢可分为铬镍不锈钢和铬锰不锈钢,铬镍不锈钢以镍为主要奥氏体元素,铬锰不锈钢以铬、氮及过量的镍为主要的奥氏体元素。
常用的奥氏体钢材料:0Cr18Ni9(304);0Cr18Ni11Ti(321);0Cr17Ni12MO2(316);00Cr19Ni10(304L);00Cr17Ni14MO2(316L);
2.1.4双相不锈钢
双相不锈钢是指不锈钢中有奥氏体又有铁素体结构,而且此两种组织结构独立存在且含量较大,常见的有α+γ双相不锈钢,指在奥氏体基体上含≥15%铁素体,在铁素体上含≥15%奥氏体。双相不锈钢的强度比奥氏体不锈钢高,且耐晶间腐蚀、耐应力腐蚀、耐腐蚀性均有明显改善。目前双相不锈钢在石油化工行业做结构件较多,但尚未用作金属波纹管材料。
2.2合金元素对奥氏体不锈钢组织和性能的影响
2.2.1碳
碳可增加钢的强度,但易与钢中的铬形成碳化铬,使钢的耐腐蚀性能特别是耐晶间腐蚀性能下降,碳还可增加不锈钢的点蚀倾向。
2.2.2铬
铬是奥氏体不锈钢中最主要的合金元素,铬可提高奥氏体基体的稳定性,铬能改变奥氏体钢材的耐腐蚀性能。
2.2.3镍
镍是奥氏体不锈钢中最主要的合金元素,镍可提高奥氏体不锈钢的韧性、可提高耐腐蚀性和抗氧化性。
2.2.4钼
钼可提高钢的耐点腐蚀及缝隙腐蚀的能力。
2.3常用奥氏体不锈钢的化学成分及特点
2.3.1 0Cr18Ni9(304)(UNS S30400 ASME SA-240)
化学成分:
C Mn P S Si Cr Ni N ≤0.08 ≤2.0 ≤0.045 ≤0.030 ≤0.75 18~20 8~12 ≤0.1
该材料在氧化性酸和大气、水、蒸汽等介质中耐蚀性较好,在焊接后或敏化态时,会有晶间腐蚀倾向。
推荐使用温度范围:-196℃~600℃
2.3.2 00Cr19Ni10(304L)(UNS S30403 ASME SA-240)
化学成分:
C Mn P S Si Cr Ni N ≤0.03 ≤2.0 ≤0.045 ≤0.030 ≤0.75 18~20 8~12 ≤0.1
由于该材料含碳量较低,其耐晶间腐蚀及耐点蚀能力增强,但耐高温性能降低。
推荐使用温度范围:-196℃ ~425℃
2.3.3 0Cr18Ni11Ti(3
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