车身本体结构特点.docVIP

承载式车身本体结构特点： 组成部分：车身前部（车前）、前围、地板、侧围、顶盖、车身后部（后围）； 车前结构： 1．功能：1）.形成发动机舱，为发动机及附件提供一个护罩； 2.）防止前轮甩泥； 3）．外观符合造型设计要求。 2．组成部分： 发动机罩、左右前翼子板、左右前挡泥板、左右前轮罩、左右悬架支座、散热器支架、左右翼子板支架、前纵梁、前横梁、保险杠安装托架 （非承载式：发动机罩、左右前翼子板、左右前挡泥板、左右前轮罩、散热器框架、前裙板） 横向承载单元由前大灯座板、前横梁等构件焊接组成； 纵向承载单元由前翼子板支架、悬架支座、前纵梁、轮罩等构件焊接组成。 3．结构设计要考虑的技术要点： ⑴．合理设置支承固定座的位置，而且要保证其足够的强度和刚度； ⑵．通过弹性垫或通过降低振动的副车架连接发动机、前行机构到车身，减小振动； 各构件的连接处，强度不足是产生裂纹的主要原因，应合理设置加强板，提高连接强度； 从前方碰撞安全性来看，应在无大地力流集中的情况下，通过前纵梁大面积地过渡到前围板和地板上； 各构件的连接结构符合防腐要求； 外覆盖件应符合车身造型要求； 在同发动机罩周边的配合处，应设计流水槽； 车身前部结构的纵向刚性要合理。强度设计为有目的的分级状态，碰撞时，前部结构本身被压缩、变形，吸收撞击能量。从而防止发动机被撞入座舱内；防止转向机构被撞后移；保证座舱变形最小。 对于小型轿车车身，要求各构件布置得更紧凑，所以要考虑所要提供得发动机舱得大小要求。 前围结构 功能：分隔车前与座舱，对保证车身得扭转刚度、改善座舱舒适环境和提高撞车时的安全性等起重要作用。 支承安装前挡风玻璃； 支承转向柱； 确保车身扭转刚度； 提高撞车安全性，并控制座舱前壁和转向柱在撞车后的向后位移量； 构成发动机舱和座舱之间的隔壁，应具有良好的密封、隔振和隔音效果； 设置外部空气吸入口和通风道； 安装空调装置及其通风风道； 支承和安装仪表板； 安装制动器、离合器踏板支架； 安装雨刮器等附件。 组成部分 一般由前围上盖板、前围板、前围侧板和转向柱支架梁等构件组成。 结构特点及设计 前围上盖板 一般有上盖板外板、内板及加强板等构件焊接而成。断面采用箱型结构来保证其刚度，两侧端板与车身左右侧围前支柱焊接； 考虑发动机罩后端与上盖板外板或上盖板通风盖板之间的配合关系，保证对发动机舱的密封，并确保进风口进气间隙和进气量； 确定雨刮器的安装位置及其工作方式，减少噪音传入车内； 利用上盖板的封闭断面，合理设计空气的导入风道，使得空气能通过仪表板的风口吹入座舱内。 设置合理的流水槽； 仪表板安装方式的考虑以及左舵车和右舵车的通用性。 前围板 前围板上部和下部分别与前围上盖板和地板连接，两侧与前围侧板或车身侧围的前支柱连接。设计要点： 下部采用约小于45°角的斜壁设计； 冲出安装各种装置的凸凹台，并设计加强筋等； 对于小型轿车，将前围板的两侧冲压成前轮罩的一部分。 地板结构 功能：是车身的主要支承部分，地板结构的防振、隔音和防腐性能要求很高，同时对车内居住性也有相当的要求。 组成部分： 地板、地板、地板梁、支架、地板通道、门槛、连接板、座椅支架等构件组成。 地板：一般分为前地板、中地板和后地板。 在地板上焊接各种结构加强件、连接板等； 要符合室内布置居住性，并满足布置备胎、油箱等需要而冲压成各种形状； 各种安装凸凹台及加强筋的加强结构特征； 对于两厢及三厢车车身，后地板一般冲压出放置备胎的凹坑，而旅行车的后地板多保持平整性。 地板梁：是地板上通过焊接的结构加强件，主要有地板横梁、后地板后横梁、地板连接横梁、地板纵梁、后地板纵梁和其他地板加强梁等。 门槛：是支承车身侧面的前、中和后支柱的下边梁，一般设计成封闭断面，有时在门槛断面内设加强板； 支架：是车身底部的连接、支托构件，主要包括地板纵梁的外伸支架、连接支架和安装固定支架等。 地板通道：是覆盖变速器及允许传动轴和排气管等通过的地板的凸起结构。 设计要点： 将地板梁结构和车身前纵梁、前横梁作为一个整体结构来设计； 多采用封闭断面的箱型梁； 各个梁构件采用不同厚度钢板材料，断面形状根据布置设计、结构连接关系和强度要求而定，在满足强度要求的前提下，尽量降低地板高度； 整个梁结构的设计应保证撞车时座舱的完整性； 底部前纵梁和后纵梁与地板结构的连接，一般采用叉型设计，将力流传递分散。 侧围结构 功能：形成车身的侧壁，是组成座舱的重要结构总成。 组成部分： 主要由侧围梁框架、后翼子板和后轮罩等构件。 结构及特点： ⑴．车身侧围梁框架： 是支撑顶盖，连接车身前、后部分的侧面构件，固定前后风窗玻璃，并用以安装车门对于。 对于四门三厢车，侧围梁框架主要由前支柱（A柱）、中支柱（B柱）和后支柱（C柱