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500m长（60kg/m）定尺钢轨普通平车运输 专用装载加固装置(暂行)技术条件 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 2008年12月 1、范围 本（暂行）技术条件规定了500m长（60kg/m）定尺钢轨普通平车运输专用装载加固装置（包括座架、紧固装置和安全防护门）的制造、检测、维修、报废等方面的技术要求。 2、引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成本技术条件的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 700-1988 碳素结构钢 GB/T 699-1999 优质碳素结构钢 GB/T 707-1988 热轧槽钢 GB/T 6728-1986 结构用冷弯方形空心型钢 GB/T 18162-1999 结构用和输送流体用无缝钢管 GB/T 709-1988 热轧钢板厚度的允许偏差 GB/T 5185-1985 焊接方法代号及注法 GB/T 324-1988、GB/T 12212-1990 焊缝符号表示方法 JB/T 5000.3-1998焊接结构件未注尺寸公差与形位公差 JB/T 5000.9-1998 切削加工件通用技术条件 JB/T 5000.12-1998 涂装通用技术条件 3、术语 本技术条件采用下列定义。 3.1 座架：安装于平车车地板上，具有支承、隔离分层和横向限位作用的钢制支架。 3.1.1 底梁：底层钢轨承载梁，直接接触车地板。 3.1.2 隔梁：第二至第四层钢轨承载梁，可绕圆侧柱水平旋转，装卸时开启和闭合。 3.1.3 圆侧柱：位于座架一侧，支承隔梁并可绕其转动。 3.1.4 方侧柱：位于座架另一侧，隔梁闭合时支承隔梁另一端。 3.1.5 中部支座：位于底梁和隔梁中部，具有支承上部隔梁的作用。 3.1.6 滚轮：位于底梁和隔梁上，具有支撑功能的水平滚动轮。 3.1.7 侧轮：位于底梁和隔梁的两端，具有导向功能的垂向滚动轮。 3.1.8 中轮：位于中部支座上，具有导向功能的垂向滚动轮。 3.2 普通座架：除具有特殊功能或安装于特殊位置的座架之外的、结构相同的所有座架。 3.3 锁定座架：焊接有拉牵钩、具有纵向锁定功能的座架。 3.3.1 拉牵钩：具有拴结、拉牵作用，用圆钢弯成的L型钩。 3.4 端座架：安装在车组两端车辆的外端、底梁和隔梁两侧都设置侧轮的座架。 3.5 次端座架：安装在车组两端车辆的内端、插板靠近底梁的座架。 3.6 隔梁拴：隔梁闭合后，用于锁定隔梁的门栓。 3.7 紧固装置：具有纵向锁定钢轨作用的装置，由夹板、隔离块、紧固螺栓组成。 3.7.1 紧固螺栓：将一层钢轨紧固为整体所使用的双头螺栓。 3.7.2 隔离块：用于隔离钢轨轨头的钢制垫块。分为大中小三种规格。 3.7.3 夹板：用于夹紧整层钢轨的钢板。 3.8 一副紧固装置：由24个螺母、6根螺栓、2块夹板、2个小隔离块、1个大隔离块、数个中隔离块组装而成的紧固装置。 3.9 一套紧固装置：由8副紧固装置组成的全套紧固装置。 3.10 安全防护门：位于车组两端车辆的最外端，由槽钢和钢板焊接制成，纵向卸轨时，可开启和关闭。具有阻止钢轨纵向移动时超出车端的作用。 3.11 一套装置：由60个普通座架、8个锁定座架、2个端座架、2个次端座架、1套紧固装置和2个安全防护门组成的全套装置。 4、产品标记代号 产品标记代号分大标记代号和小标记代号。 4.1 大标记代号由四部分组成：制造单位代号、出厂年月、产品序列号及功能号。 4.2 大标记代号排列顺序 制造单位代号 出厂年月 产品序列号 功能号 4.2.1 制造单位代号 制造单位名称汉语拼音缩写2个字母。 TY：中国铁道科学研究院运输及经济研究所。 4.2.2 出厂年月 4位阿拉伯数字，前2位：出厂年份最后两位，后2位：出厂月份。 4.2.3 产品序列号 出厂产品的统一编号，3位阿拉伯数字，鞍山和三明两个生产厂分别从001和501开始计数。由中国铁道科学研究院运输及经济研究所统一分配管理。 4.2.4 功能号 S1：第一层钢轨锁定座架 S2：第二层钢轨锁定座架 S3：第三层钢轨锁定座架 S4：第四层钢轨锁定座架 D1：端座架 D2：次端座架 未标功能号的座架为普通座架，所有普通座架结构相同，功能相同。 4.3 大标记代号示例 4.3.1 TY0808001S1 TY：中国铁道科学研究院运输及经济研究所制造 0808：2008年8月出厂 001：第一套产品 S1：第一层钢轨锁定座架 4.3.2 TY0808001 TY：中国铁道科学研究院运输及经济研究所制造 0001：第一套产品 空：普通座架 4.4 大标记代号用黑色油漆标记。 4.5 大标记代号位置 大标记位置：座架方侧柱外立面。 4.6