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壹铁路运输系统概述
壹 、鐵路運輸系統概述 001
壹、鐵路運輸系統概述
一 、鐵路運輸系統定義
狹義的定義 :
指在限定建築路線上 ,以動力導引車輛 ,運送旅客和貨物之陸上交
通工具 。
廣義的定義 :
泛指所有鋪設導引路線供行駛之陸地交通工具 ,包括傳統鐵路及磁
浮鐵路等 。
二 、鐵路運輸的特性 (優點)
採專用路線上導引軌道 ,可以讓車輛較易自動化運轉 ,具高速性 。
專用路權及保安裝置 ,較其他運輸與安全性 。
在專用路權上行駛較不易受干擾 ,速度控制易 ,運行速度及時間易
掌握 。
比起一般運具較為舒適 ,車廂空間大 ,適中長程運輸 。
軌道行駛阻力小 ,可增掛車廂發揮較大運量 。
採電力系統 ,能源使用效率大 ,空氣污染較小 。
三 、鐵路工程 (Rail Engineering )的範疇
鐵路工程是門以土木工程 (Civil Engineering )為核心 ,進而專注於鐵
路事業 (Railway Industry )而成的學科 ,近年隨著能源的耗乏與捷運
系統興建,近年學科核心內容已擴張成軌道工程(Track Engineering ),
主要內容包含 :
路線 :
包括路線等級 、建築界限 、標準活載重 、軌距 、路基 、軌道中心間
距等 。
002 鐵路工程大意 (含鐵路養護作業大意)(含測驗題庫)
線形 :
包括曲線 、緩和曲線 、坡度及豎曲線等 。
軌道 :
包括鋼軌 、軌枕 、道碴 、鋼軌接頭及扣件等 。
道岔 :
包括各轉轍器 、岔心及道岔限速等 。
場站 :
包括客貨運站 、運轉設備及客貨車調車場等 。
保安設施 :
包括號誌系統 、聯動裝置及列車行控系統等 。
軌道養護 :
包括軌道管理 、軌道整修標準及養路作業等 。
四、鐵路運輸分類
鐵路的分類有很多種分法 ,以下列之分類法較常見 :
以軌距區分 :以 1.435 公尺當作標準軌 ,凡大於該標準 (G1.435m )
為寬軌 ,小於標準 (G1.435m )為窄軌 。
以動力種類區分 :電力 、柴油電動 、蒸汽 、磁浮等 。
以結構形式區分 :地面型 、高架式 、地下型式等 。
以服務對象區分 :客運類 、貨運類 、礦產類及軍用鐵路 。
以所有權區分 :有公營 、民營等 。
以鋼軌來區分 :傳統鋼輪鋼軌 、膠輪等 。
五 、鐵路運輸發展過程
世界鐵路發展史 :
萌芽期 (約 1825 年~1900 年)。
蓬勃期 (約 1900 年~1945 年)。
衰退期 (約 1946 年~1964 年)。
壹 、鐵路運輸系統概述 003
復甦期 (約 1964 年後迄今)。
我國鐵路發展史 :
1876 年淞滬鐵路 (14KM )。
1891 年 11 月台北-基隆段鐵路完工 (32.2KM )。
1893 年2 月台北-新竹峻工 (67.6KM )。
1922 公佈鐵路建築各項標準及規範書 。
1895 年日據時代台灣鐵路興建 。
1908 年日據時代縱貫線通車 。
民國68 年西部鐵路幹線電氣化 。
民國81 年南迴鐵完工通車 。
民國87 年台灣高鐵公司與交通部簽訂「台灣南北高速鐵路興建營
運合約」及 「台灣南北高速鐵路站區開發合約」。
民國94 年 1 月27 日舉行試車線試車啟動典禮 。
民國96 年 1 月5 日,「板橋-左營」站間通車營運 。
民國96 年3 月2 日,「臺北-左營」站間全線通車營運 。
六、鐵路運輸特性
節省能源 :
在同樣的牽引負荷及機械動力引擎下 ,鐵路運輸所消耗的燃料熱能
約為卡車的1/5 ,飛機的1/16 ,且由於阻力小 ,
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