2014年消防工程师考试复习题3.doc

第四篇 其他建筑、场所防火 一、单选题 1、石油化工生产工艺的两大分支：一是石油炼制体系，二是（石油化工体系） 2、石油化工生产中，泄压排放设施按其功能分为两种：正常排放和（应急排放）。 3、石油化工产品的储存多以油罐、（油桶）。 4、石油化工产品的运输方式有：铁路、公路、（水路）。 5、按储罐的设计内压分类一般可分为常压储罐、低压储罐和（压力储罐） 6、常压储罐的最高设计内压为（6kPa）（表压）。 7、低压储罐的最高设计内压为（103. 4kPa）（表压）。 8、设计内压（大于103. 4kPa）的储罐为压力储罐。 9、地下储罐是指罐内最高液面低于附近(0.2m)（周围4m范围内）地坪的储罐。 10、半地下储罐是指罐底埋深不小于罐壁高度的一半，且罐内最高液面不高于储罐附近（周围4m范围内）地坪（3m）的储罐。 11、按储罐的材质分类一般可分为金属储罐和（非金属储罐）。 12、按储罐结构形状分类一般可分为立式圆筒状、卧式圆筒状和（特殊形状）三类。 13、卧式储罐有圆筒形和（特殊形）两种。 14、特殊形状的储罐有球形罐、扁球形罐、（水滴形罐）。 15、储罐防雷接地接地电阻不宜大于（10Ω）。 16、浮顶罐或内浮顶罐可不设避雷针，但应将浮顶与罐体用两根导线做（电气）连接。 17、铁路装卸区消防车道与装卸栈桥的距离一般不大于80m且不小于（15m）。 18、铁路装卸区的装卸栈桥处设置消火栓间距不大于（60m）。 19、油罐装卸完毕后，须静止至少（2min）后，再进行计量等作业。 20、石油化工企业厂内应设置独立的化学品和危险品库区，按物料（不同火灾危险性）分库存放。 21、地铁的设备用房分隔采用耐火极限不低于（3.00h）的隔墙分隔。 22、地铁的地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜超过（750m2）。 23、地铁的设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于（750m2）。 24、地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（6min）内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。 25、行驶于地下区间的列车，应在其车头、尾节设置（疏散梯门）。 26、目前已建地铁中较多采用的为（IG541混合气体）灭火系统和七氟丙烷气体灭火系统。 27、城市交通隧道是指供汽车和（行人）通行的隧道。 28、隧道入口处（100~150m）处，应设置报警信号装置。 29、隧道封闭长度超过（1000m）时，应设置消防控制中心。 30、车行隧道内一般每隔（50m）设置手动报警按钮。 31、纵向排烟方式较适用于（单向行驶）、交通量不高的隧道。 32、隧道内应设置消防紧急电话，一般每（100m）宜设置一台。 33、汽车加油加气站根据其（储油罐、储气罐的容积）划分为不同的等级。 34、压缩天然气加气站技术要求储气设施的工作压力为（25MPa） 35、在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶（组）、LNG储罐与汽油罐（之间）。 36、加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级（C）。 A.应为一级 B.应为二级 C.不应低于二级 D.不应低于三级 37、加油、加气站的加油机、加气机（C）。 A.可以设在室内 B.必须设在室内 C、.不得设在室内 D.允许设在室内 38、液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站（A）消防给水系统。 A.应设 B.可设 C.可不设 D.根据情况设 39、加油站、压缩天然气加气站、加油和压缩天然气加气合建站（C）消防给水系统。 A.应设 B.可设 C.可不设 D.根据情况设 40、火力发电的发电机组有两种主要形式：汽轮发电机组和（C）。 A.水轮发电机组 B.风轮发电机组 C.燃气轮机发电机组 D.涡轮发电机组 41、火力发电厂通常是指以（D）为主的发电厂。 A.水轮发电机组 B.风轮发电机组 C.燃气轮机发电机组 D.汽轮发电机组 42、火力发电厂的蓄电池室、供氢站、供（卸）油泵房、油处理室、汽车库及运煤（煤粉）系统建（构）筑物严禁（C）。 A.采暖 B.采用电热取暖 C.采用明火取暖 D.采用蒸汽采暖 43、飞机库按功能用途分为停机库、（B）。 A.查机库 B.维修库 C.候机库 D.待机库 44、在清洗和维修机舱时常使用溶剂、胶粘剂和（C）等，这些材料都是易燃、易爆品。 A.碱水 B.盐酸溶液 C.油漆 D.肥皂水 45、危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所（A）设置在飞机库内或与飞机库