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究，主要得出以下结论：
1．研究了葡萄糖交联碳球制备条件对氧化铝载体性能的影响，其中胶体碳球
水热合成的温度，时间以及合成之后的洗涤对载体性能影响较大。实验选择180
℃，反应6h的碳球作为模板。通过正交实验优化了载体的制备条件，并对所得
载体进行了比表面积、孔结构以及XRD，SEM等测试，制备出了比表面积较大，有
小孔和过渡孔两种孔结构，形貌均匀的蜂窝状氧化铝空心微球结构的载体。
2．以二氧化硫的脱除率为评价标准对催化剂的制备条件进行了筛选，其中
钴、钼催化剂采用先浸渍钴、后浸渍钼，其质量含量分别为4％、14％，活性组分
浸渍4h，焙烧温度为550℃时，催化剂的活性最好，脱硫率达到92．3％，并且
连续运转42h后催化剂仍具有较高的活性，认为此种特殊的空心结构是使催化
荆有较好稳定性的重要原因。
3．对蜂窝状氧化铝空心微球负载的钴、钼脱硫剂的催化还原机理进行了研
究，并进一步研究了反应动力学，得到的动力学方程为：
Rs02=6．7X 104／RT)·Cs02·(二()D
104·exp(．1．669x
关键词：脱硫催化还原空心微球钴一钼
、 蜂窝状氧化铝空心微球负载的钻一钼脱硫催化剂的研究
Co—Mo CATAIYSTLOADEDON
DESULFURIZATl0N
ALUMINAWITH
HOLLOWMICRO．SPHERESOF
STRUCTI瓜E
HoNE．YCOMB
ABSTRACT
the source inour a numberof
Coal，as of
major energy country,produceslarge
after itsemissionreachesthefirstintheworld．The of
S02 combustion，and pollution
hasbecomeadifficult thereis no solution．Wet
S02 problem，yet good
is themain this a numberof
desulphurizationcurrently method，butproduceslarge
desulfurizationhasbeenraisedinrecent
secondarypollution．Therefore,dry years，
andoneofthismethodistodirect reductionof tosulfurelement．Tllis
catalytic S02
not avoids alsoobtainssulfurwhichisvaluableresource．
only secondarypollution，but
Inthecoal-fired combustionwill hazardousCO．If
process，incompleteproduce using
COas itremovesalsoreducesCO inthe
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