CFRP加固钢筋混凝土梁负载力学行为的分析研究.pdfVIP

致 谢 2008 年，金色的秋天到来的时候，我也从此正式开始了硕士研究生的科研学习 生活。两年半的时光，充满着严肃、紧张，来不及细细品味，就匆匆而过。现在回 首想起来，感触最深的不是学术上的进步与收获，反而是人与人之间感情的体会与 感悟。 首先要感谢导师张彬教授在学术上的悉心指导和在生活上的关心，这些不仅对 于这篇论文的顺利完成起到了至关重要的作用，也为我个人的学术及人生道路指明 了方向。张导师是良师亦是益友，他不光给与我学术上的指导，更有对人性、社会、 世界的独到见解，我相信这是我研究生生涯的最大收获； 其次还要感谢南京林业大学土木工程学院张大中高级实验师、张高勤副教授在 论文试验阶段给与的设备、仪器及理论指导，特别是拥有本文中移动荷载试验机发 明专利的张大中高级实验师，为本文的诞生所做出的巨大贡献； 室友毛力辉、聂耽同学在整个求学期间，和我建立的亲密无间的同门之情，一 屋之谊，始终让我感受到温暖； 挚友冯胜洋同学提供了不少论文技术细节的协助，往往使我有茅塞顿开的感 悟。 ……… 2010 年 12 月于辽工大二舍 摘 要 本文对碳纤维布(Carbon Fiber Reinforced Polymer ，简称 CFRP)加固钢筋混凝土 梁在承受各种荷载下的力学行为及性能进行了研究。研究在进行试验的基础上，采 用 ANSYS 进行有限元数字模拟以检验实验结果。试验前期，针对试验梁的预裂度、 小车移动速度、荷载重、碳纤维的加固方式等各种因素，进行了正交试验设计，共 制作了 12 根试验梁。然后依次进行了静载试验、活载试验和振动试验。 1.静载试验，主要探究了无加固试验梁、完好加固梁 以及各级预裂度条件下加 固梁的开裂荷载、破坏荷载及承载力峰值的对比情况，和各工况下试验梁各测点的 挠度、应变值的变化规律； 2.活载试验，通过试验梁在等速移动小车激励下的响应公式，对各工况下试验梁 的力学表现进行了理论分析，对比研究了各工况下试验梁的冲击系数，并将冲击系 数与加固方式和结构负载之间的关系曲线，定义为冲击系数反应谱，绘出了各号试 验梁的冲击系数反应谱，探究用 CFRP 加 固钢筋混凝土梁对冲击系数的影响程度； 3.振动试验，利用已有结构动力学知识，推导出本文中各号试验梁的固有频率和 振型函数，将通过试验得到的各工况下试验梁的模态频率和阻尼与 ANSYS 有限元软 件模拟得到的数值比较，以确定碳纤维在实际加固工程中对结构动力特性的改善情 况，并导出了不同阻尼系数对结构固有振动模态的影响。 试验研究结果表明：利用 CFRP 布加固钢筋混凝土结构，可 以较好的帮助结构， 特别是实际工程中已损结构承受各种荷载的作用； 同时，其对结构固有各项力学行 为指标的影响不大，因此，可作为一种新型加固材料推广使用。 最后，对本文中涉及的问题进行了总结归纳，并就该问题的进一步研究提出了 展望。 关键词：CFRP；预裂度；冲击系数反应谱；模态频率；振型函数；阻尼 -I- Abstract This paper mainly focus on the mechanical behavior and properties of reinforced concrete beams which strengthened by CFRP (Carbon Fiber Reinforced Ploymer,referred to as CFRP) undering various kinds of loads.Using ANSYS,a kind of finite element simulation software to examine the results which are getted by experiments.Before