北京汽油车稳态加载污染物排放标准-vecc-mep.pdf

北京市汽油车稳态加载污染物排放标准 Emission Standard for Exhaust Pollutants from Gasoline Vehicles Under Steady-State Loaded Mode DB 11/122-2003 前 言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》， 控制机动车排气污染，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染 防治法》第七条的规定，制定本标准。 本标准规定了汽油车稳态加载工况下的排气污染物排放限值和测试方法，用于 在用汽油车的排气污染物检测。本标准的技术内容参考美国 EPA-AA-RSPD-IM-96-2(1996 年)技术指南和美国加州BAR97 法规中加速模拟工况 (ASM)的技术内容，并且排放限值在标准实施后将定期根据实测数据进行调整。 本标准是DB11/122 标准的第一次修订。 本标准的附录A 、附录B 、附录C 、附录D 为标准的规范性附录,附录E 、附 录F 为标准的资料性附录。 本标准由北京市环境保护局提出。 本标准起草单位：清华大学环境科学与工程系、北京市汽车研究所。 本标准修订单位：北京市汽车研究所。 本标准主要起草人：肖亚平、王凯明、李颖林。 本标准由北京市环境保护局负责解释。 汽油车稳态加载污染物排放标准 1 范围 本标准规定了在用汽油车稳态加载试验的排气污染物排放限值和测量方法。 本标准适用于装用汽油发动机，或以液化石油气(LPG)、压缩天然气（CNG ） 为燃料的点燃式发动机，最大设计车速等于或大于50km/h 的M 、M 、M 和N 、 1 2 3 1 N2 类所有在用汽车。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用 文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然 而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不 注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 17930 车用无铅汽油 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 SY/T 7546 汽车用压缩天然气 SY 7548 汽车用液化石油气 3 术语和定义 本标准采用下列定义。 3.1 BASM 工况 指北京稳态加载工况。BASM5024 工况为稳定车速24km/h，BASM2540 工况为 稳定车速40km/h。 3.2 在用汽车 指上牌照以后的汽车。 3.3 轻型汽车 指最大总质量不超过3500kg 的M 、M 和N 类车辆。 1 2 1 3.4 重型汽车 指最大总质量大于3500kg 的M 、M 和N 类车辆。 2 3 2 3.5 最大总质量（GVM ） 指汽车制造厂规定的技术上允许的最大质量。 3.6 基准质量(Rm) 指车辆的整车整备质量加100kg。 3.7 气体污染物 指排气中一氧化碳（CO ）、碳氢化合物（HC ）和氮氧化物。其中碳氢化合物以 -6 正己烷当量表示(浓度单位10 ) ，氮氧化物仅指一氧化氮（NO ）。 3.8 气体燃料 指液化石油气（LPG ）或天然气（NG ）。 3.9 两用燃料车辆 指能燃用汽油和一种气体燃料的车辆。 4 排气污染物排放限值 1999 年1 月1 日以前领取牌照的最大总质量不超过2500kg 的M1 类和2000 年1 月1 日以前领取牌照的其它汽油车，排