北京淘汰高污染排放车辆政策研究-北京大学.pdf

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2017-09-03 发布于天津
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北京大学学报自然科学版第卷第期年月北京市淘汰高污染排放车辆政策研究张秀丽吴丹张世秋北京大学环境科学与工程学院环境与经济研究所北京通信作者摘要鉴于机动车排放对北京市大气污染贡献较大需以污染物减排为目标调整机动车控制政策基于北京市机动车构成和污染贡献率的分析作者提出优先淘汰高污染排放车辆的措施该项措施的调控对象是机动车中污染贡献最大的车辆与控制其他车辆相比该措施可以在控制同等车辆数的情况下实现更大的环境效果与控制新增车辆和每周限行一天措施的对比分析显示优先淘汰高排放车辆措施具有更大的减排潜力对控制北

北京大学学报 ( 自然科学版), 第 49 卷 , 第 2 期 , 2013 年 3 月 Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis, Vol. 49, No. 2 (Mar. 2013) 北京市淘汰高污染排放车辆政策研究张秀丽吴丹张世秋† 北京大学环境科学与工程学院环境与经济研究所 , 北