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BMW中国售后服务技能大赛2012 Sheer Driving Pleasure BMW 中国售后服务技能大赛2012案例分析. BMW中国培训学院, 6月, 2012 BMW中国售后服务技能大赛2012.选手信息 Page * 经销商所属区域 :东区 姓名：罗军 经销商名称：杭州骏宝行 案例名称：X5仪表和CID有时会黑屏 BMW中国售后服务技能大赛2012. 客户投诉 车型：E70 公里数： 13068km 生产日期：2008.11 发动机型号：N52K 故障描述: 车子的仪表和CID有时会黑屏。 BMW中国售后服务技能大赛2012. 查询维修历史 ①.该车两天前进厂维修，当时故障现象是：车子仪表和CID黑屏，用ISID检测此故障，在PT-CAN总线上只能读到DME和EGS，其余的控制单元全部为黄色无法通信。 ②.根据ISID检测提示需要更换JBE，更换JBE后编程，所有控制单元能够找到，仪表和CID显示恢复正常，并且当时试车正常。 ③.两天之后,该车返厂。顾客反映车子的仪表和CID仍然会黑屏。 BMW中国售后服务技能大赛2012. 查询维修历史 ④.查询维修记录，发现该车以前在车间拆卸安装过地毯，更换过暖风水箱。 BMW中国售后服务技能大赛2012. 收集故障现象 ①.进行试车，确认客人反映的故障存在。 a.在行驶过程中，仪表和CID有时会黑屏且仪表内DSC,4x4，发动机故障灯和手刹黄灯会亮起。 b.车子停下来怠速时，仪表和CID有时会不停的闪烁直至全部黑屏。 ②.车辆没有被加装改装过，也没有发现有明显损坏的部件。 BMW中国售后服务技能大赛2012. 初步诊断思路 根据故障现象初步判断为： ①.总线通讯故障 ②.供电中断 ③.模块软件故障 ④.模块硬件故障 ⑤.线路故障 BMW 中国售后服务技能大赛2012.诊断流程  ①.用ISID诊断故障码如下：存在很多K-CAN总线故障。 BMW 中国售后服务技能大赛2012.诊断流程 ②.K-CAN线路故障当前存在。 ③.根据ISID检测结果，用IMIB测量K-CAN波形。发现K-CAN Low波形不正常，是一条约1.5V的直线。 BMW 中国售后服务技能大赛2012.诊断流程 K-CAN 不正常波形 K-CAN正常波形 ④.根据K-CAN结构图，依次断开K-CAN上的控制单元，K-CAN Low线路故障 仍然存在。 ⑤.根据节点法，依次断开节点检查K-CAN线路，发现通往X15002线束有故障。  BMW 中国售后服务技能大赛2012.诊断流程 ①.拆下仪表台检查线束发现仪表台骨架压扁通往仪表的线束,该故障由于部件安装不到位引起的线路故障。 BMW 中国售后服务技能大赛2012.故障点 ②.维修损坏线路后，K-CAN波形恢复正常，仪表和CID功能恢复，试车正常。 BMW 中国售后服务技能大赛2012.故障点 ①.该车故障是人为安装不到位造成的。 ②.避免类似维修再次发生，今后还要加强维修责任教育，在日常诊断维修中必须按照标准流程操作。 BMW 中国售后服务技能大赛2012.总结 Thank you for your attention!谢谢! BMW中国培训学院, 6月, 2012 * BMW中国售后服务技能大赛2012 Sheer Driving Pleasure *