影响大陆各与台湾贸易的距离因素.PDFVIP

影响大陆各省区与台湾贸易的距离因素 ——基于重力模型的实证分析 经济学院 张雪 付兵 指导教师 尹翔硕 摘要：贸易重力模型 （Gravity Model of International Trade ）在研究双边贸易问题中已有广泛应 用，而距离作为一项“排斥力”因素是影响双方贸易流量的一个关键点。本文运用重力模型，研究 距离因素在影响台湾与大陆各省区中的作用，利用2000~2008 年间十五个省市的面板数据进行计量 实证分析。本文的重要意义在于在传统模型中的直线距离基础上引入海陆不同运输的实际距离，并 且尝试预测在2008 年两岸直航后实际距离的变化对贸易量的重要作用。 关键词：两岸贸易流量 直线距离 实际距离 贸易重力模型 Abstract: The Gravity Model of International Trade has been widely used in the study of the bilateral trade issues, and “the distance” as a repulsive factor that affect bilateral trade flows is a key point. In this paper, we use the gravity model to study this factor’s role in affecting the trade between Taiwan and the mainland provinces and autonomous regions. We do the econometrics analysis by using the panel data of fifteen provinces. This is important because we introduce the real distance based on the straight line distance of the traditional model, and try to predict the impact of the changes in distance on trade flows after the “Direct flights across the Taiwan Strait” in 2008. Key words: Trade flows Straight line distance Real distance Gravity Model 引言 自1979 年改革开放两岸恢复正常经贸往来的30 年间，台湾与大陆经济往来越来越 密切。然而由于政治方面的限制，2008 年以前我们的贸易主要是通过香港转口，还有一 些通过韩国、日本来转口，这样就大大增加了运输成本，从贸易引力模型的角度来讲就 1 大大增加了两岸之间的实际距离。2008 年，两岸双向直接“三通”历经三十年的追求 基本实现，改善和发展两岸关系成为主旋律。面对2008 年国际金融危机的挑战，两岸 经贸交流与合作发挥了维护和稳定两岸关系的重要作用。2008 年，大陆与台湾贸易额达 1292.2 亿美元，同比上升3.8% 。台湾是大陆第七大贸易伙伴，第九大出口市场，第五 2 大进口来源地；而大陆是台湾最大的贸易伙伴和贸易顺差来源地。 因此，从实证分析 的角度，构建并改进相关模型，重点分析距离因素的作用，不仅可以预测并检验直航三 通政策是否显著降低运输成本，减弱贸易阻力，而且对讨论两岸经贸关系的进一步发展 1 本文中的“实际距离”是对传统模型中地理直线距离的一个修正，更能体现不同运输方式所带来的运输成本对双边 贸易的阻力。 2 上述数据来自中国经济网。 具有指导意义。 一、 贸易重力模型：文献回顾 物理学中的重力模型认为：两个物体之间的作用力与两物体的质量成正比，与物体 间的距离成反比。最早将这一理论引入贸易领域的是Tinbergen