推广再生制品料.doc

推廣再生製品(料) 緣起 回收資源物的再利用分為再使用及再生利用二類，再使用指未改變原物質形態，將再生資源直接重複使用或經過適當程序恢復原功用或部分功用後使用之行為，例如二手維修後再使用。而再利用是指改變原物質形態或與其他物質結合，例如廢玻璃再熔製亮彩琉璃、廢紙再生等。依法規「資源回收再利用法」第十條揭示，儘可能延長用品之使用期限，配合使用再生製品及分類回收再生資源，藉此抑制製品成為廢棄物，並適當回收循環利用製品及再生資源之原則。 目標 台中市環保局將『推廣再生品使用』納入97年度工作重點，乃規劃收集再生商品之相關資訊、推廣再生製品應用於資源回收站、工程施工、環境美化等形象改造以及宣導公共工程使用。引導資源化廠商不斷提升資源化產品品質與國際市場價值，進而擴展資源化產業整體的發展資源回收再生品(料) 3.1定義 依資源回收再利用法，其對於再生、再使用及再利用等相關定義如下： 再生資源：指原效用減失之物質，具經濟及回收再利用技術可行性，並依本法公告或核准再使用或再生利用者。 回收再利用：指再生資源再使用或再生利用之行為。 再使用：指未改變原物質形態，將再生資源直接重複使用或經過適當程序恢復原功用或部分功用後使用之行為。 再生利用：指改變原物質形態或與其他物質結合，供作為材料、燃料、肥料、飼料、填料、土壤改良等用途或其他經中央目的事業主管機關認定之用途，使再生資源產生功用之行為。 再生產品：指以一定比例以上之再生資源為原料所製成之產品。3.2 適用於工程之相關再生產品 廢輪胎 廢輪胎乃是由橡膠、碳黑、鋼絲及尼龍纖維等物質所組成，其主要成分包括橡膠、硫化劑、硫化促進劑、促進劑、抗氧化劑、加強劑、填充物、軟化劑與染色劑等。其中，橡膠份量約佔全胎的 70% 以上，而橡膠之組成主要源自於石油的天然及合成有機化合物等兩種，目前之使用一般皆以合成橡膠為主。此種合成橡膠的化學成分主要是苯乙烯-丁二烯（styrene-butadiene rubber, SBR）與聚丁二烯（butadiene rubber）。至於碳黑乃是填裝於輪胎中，作為硫化橡膠補強之用，其為增加結合物穩定之一種填料。所謂補強（reinforcement），係為當兩種物質結合時，彼此機械性質互相配合以補齊不足之處。一般而言，當純橡膠經硫化後抗拉強度至少少於350psi，但若加入碳黑50%後，則抗拉強度將可提升至3500psi。 將廢輪胎在常溫下，以冷作方式、無溶解、無煙塵、無噪音、無臭氣之流程及技術設備，依據輪胎各部位特性再生利用，符合環保利益與高經濟價值。經由切片機切碎或研磨機磨碎後所得之橡膠粒，及經液態氮冷凍，再以超低溫粉碎機粉碎後取得的橡膠粉，則可以加入樹脂等化學添加劑中，製成各種橡膠再製品(如表一)，橡膠製品材質輕，施工簡單快速，具有高抗張強度、高伸縮率、不龜裂、不變形、不變質、無毒性、抗紫外線、附著力強、彈性佳、防水且完全透水性、耐氣候變化，故使用壽命長。例如得過全國發明金牌獎的吳同發先生就利用此技術發明了橡膠安全地墊、地磚、植草磚、擋車墩、公路護欄、遊樂設施用具、水土保持護坡墊…等約二十項之產品。橡膠粉也可直接加入瀝青中，和瀝青混和後成為鋪路用的橡膠瀝青；因為橡膠粉可增加瀝青的彈性，降低行車的噪音，增加行車舒適度與安全，甚至有實驗證實橡膠瀝青路面可以減少輪胎的磨耗程度，並且路面壽命比一般的路面估計可以多至2 倍，但價格高且僅止於研究試驗階段，尚未大量使用於道路系統上。  商品名稱：安全橡膠 植草磚 特性介紹：可直接施舖地面於，一方面增加透水另一方面使土壤地面為最環保的保水設計。 讓雨水慢慢以自然滲透方式滲入大地，以達到部分保水的功能。 產品價格約250元/塊 商品名稱：安全地墊 特性介紹：無毒、無公害、具彈性不龜裂，確保防止意外跌撞傷害 產品價格約130~190元/塊 商品名稱：安全橡膠步道磚 特性介紹：結合環保、休閒及美化之功能、材質美觀，表面經處理增加耐用年限長且具自潔性清洗容易。 產品價格約1,900元/個 商品名稱：擋車墩 特性介紹：無毒、無公害、抗壓強度大，體輕搬運方便省力，具彈性、耐壓耐衝擊，不易毀壞，施工簡單快速。 產品價格約100元/才廢玻璃 由於廢玻璃的特性，若使用掩埋法處理，因玻璃質重且不易腐化，會佔用掩埋場的使用空間，並且縮短掩埋場的使用年限；若使用焚化方式處理，則玻璃物質在高溫時，形成熔融狀態，可能會因此造成焚化爐爐體的破壞；若使用堆肥方式處理，玻璃物質不易被生物分解腐化。因廢玻璃為可完全回收再生，所以對廢玻璃物質最佳的處理方式為回收再利用。而國內對於各種已使用過的回收玻璃製品，通常有再利用(Reuse)及再生(Recycling)兩種處理方式。 一般來說，常用的玻璃資源化產品包括有(如表二)地磚、廢玻璃再生建材、玻璃纖維、化學吸附劑、玻璃瀝