斜拉桥塔梁同步施工过程的力学特性-山东大学学报工学版.pdf

　第４６卷　第６期 山　东　大　学　学　报　（工　学　版） ２０１６年１２月　 　 　　 Ｖｏｌ．４６　 Ｎｏ．６　　 　ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ） Ｄｅｃ．２０１６　 　文章编号：１６７２３９６１（２０１６）０６０１２００７　　　ＤＯＩ：１０６０４０／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２３９６１０２０１６１１７ 斜拉桥塔梁同步施工过程的力学特性 １ ２，３ １ １ １ １ 张万志 ，刘华 ，张峰 ，高磊 ，姚晨 ，刘冠之 （１．山东大学岩土与结构工程研究中心，山东 济南２５００６１；２．中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北 武汉４３００５０； ３．中铁大桥（南京）桥隧诊治有限公司，江苏 南京２１００６１） 摘要：为了研究斜拉桥在满堂支架分段拆除的塔梁同步施工过程中主梁、主塔和斜拉索等结构力学性能的变化， 通过Ｍｉｄａｓ／Ｃｉｖｉｌ（ｍｕｌｔｉｔｉｅｒｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｓｅｒｖｉｃｅｓ／Ｃｉｖｉｌ）有限元分析软件，实现了斜拉桥施工过程的结构 力学性能计算分析。依托亚洲最大转体重量斜拉桥—邹城斜拉桥（主跨为１１０ｍ＋１１０ｍ独塔双柱双跨双索面混 凝土斜拉桥）为背景开展研究，采用弹性受压连接单元模拟满堂支架，空间梁单元模拟主梁、主塔，考虑现场实际 施工过程，开展了邹城斜拉桥结构受力和变形的数值计算。对比分析了数值计算结果与现场实测数据分析结果。 结果表明：拆除满堂支架前后，支架支反力计算值最大增加３８２ｋＮ，斜拉索索力计算最大变化值占该索索力的 ０９６％，实测索力最大变化值占该索索力的１６７％，主梁线型实测最大变化值为－７ｍｍ。斜拉桥主梁相应节段的 斜拉索张拉完成，是满堂支架分段拆除的塔梁同步施工应用于现场的前提条件。 关键词：斜拉桥；塔梁同步施工；满堂支架；Ｍｉｄａｓ／Ｃｉｖｉｌ；有限元；力学性能 中图分类号：Ｕ４４１　　　文献标志码：Ａ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｏｗｅｒａｎｄｂｅａｍｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｃａｂｌｅｓｔａｙｅｄｂｒｉｄｇｅ １ ２，３ １ １ １ １ ＺＨＡＮＧＷａｎｚｈｉ，ＬＩＵＨｕａ ，ＺＨＡＮＧＦｅｎｇ，ＧＡＯＬｅｉ，ＹＡＯＣｈｅｎ，ＬＩＵＧｕａｎｚｈｉ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｊｉｎａｎ２５００６１，Ｓｈａｎｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｈｉｎａＺｈｏｎｇｔｉｅＭａｊｏｒＢｒｉｄｇｅＲｅｃｏｎｎａｉｓｓａｎｃｅａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏＬＴＤ，Ｗｕｈａｎ４３００５０，Ｈｕｂｅｉ，Ｃｈｉｎａ； ３．ＣｈｉｎａＺｈｏｎｇｔｉｅＭａｊｏｒＢｒｉｄｇｅ（Ｎａｎｊｉｎｇ）ＢｒｉｄｇｅａｎｄＴｕｎｎｅｌＤｅｔｅｃｔｉｎｇａｎｄＴｒｅａｔｍｅｎｔＣｏＬＴＤ， Ｎａｎｊｉｎｇ２１００６１，Ｊｉａｎｇｓｕ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｃｈａｎｇｅｏｆｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｂｅａｍ，ｔｏｗｅｒａｎｄｃａｂｌｅｓｄｕｒｉｎｇｔｈｅｔｏｗｅｒａｎｄｂｅａｍ ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｔｏｇｅｔｈｅｒｗｉｔｈｓｅｇｍｅｎｔａｌｒｅｍｏｖｉｎｇｔｈｅｆｕｌｌｓｃａｆｆ