涡流探测仪灵敏度的标定.doc

课 程 设 计 报 告 课程名称 无损检测 题 目 涡流探伤仪灵敏度的标定 指导教师 设计起止日期 2012.12.9 - 2012.12.27 学 院 航空航天工程学部 专 业 航空维修工程与技术方向 学生姓名 班 级 学 号 成 绩  任务书 题目 涡流探伤仪灵敏度的标定 主要 内容 以及 目标 1.无损检测的概况； 2.涡流检测的概况； 3.涡流探伤仪灵敏度的标定： 1）对比试块的应用——测定灵敏度； 2）对涡流探伤仪灵敏度的影响因素及如何避免。 成果 形式 以论文形式论述清楚如何标定涡流探伤仪灵敏度 基本 要求 思路清晰，论据丰富，字数不少于8000字 主要 参考 文献 [1] 李家伟主编.无损检测手册.北京.机械工业出版社 [2] 孙金立主编.无损检测在航空维修中的应用.北京.国防工业出版社 [3] 徐可北主编.涡流检测.北京.机械工业出版社 [4] 谢小荣主编.飞机损伤检测.北京.航空工业出版社 [5] 任吉林主编.涡流检测.北京.国防工业出版社 摘要 涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。涡流检测技术以其适应性较强、非接触耦合、监测装置轻便等优点而在冶金、化工、电力、航空、航天、核工业等工业部门得到较广泛的应用。涡流检测的灵敏度，是指其定量分析所能检测出的最小缺陷大小的能力。 本文问介绍了涡流探伤仪灵敏度标定的方法。涡流检测法从某种意义上讲，是属于一种对比的方法，即通过比较找出试件与标准试件的差异来进行判断，本文即是利用对比试块做参考来标定涡流探伤仪的灵敏度，通过探测不同的人工缺陷来探测仪器所能达到的探测灵敏度。 关键词： 涡流检测、广泛应用、灵敏度、标准试件 目录 1. 无损检测 - 1 - 1.1. 概述 - 1 - 1.1.1. 无损检测的定义 - 1 - 1.1.2. 无损检测的特点 - 1 - 1.2. 检测方法 - 1 - 1.3. 应用及发展前景 - 2 - 1.3.1. 无损检测的应用 - 2 - 1.3.2. 无损检测的发展前景 - 2 - 2. 涡流检测 - 3 - 2.1. 涡流检测的原理 - 3 - 2.2. 涡流检测仪器 - 4 - 2.3. 涡流检测线圈（探头） - 5 - 2.4. 涡流检测工艺要点 - 6 - 2.4.1. 试件表面的清理 - 6 - 2.4.2. 探伤规范的选择 - 6 - 2.4.3. 探伤检测 - 7 - 3. 涡流探伤仪灵敏度的标定 - 8 - 3.1. 涡流仪器检测装置 - 8 - 3.1.1. 涡流传感器 - 8 - 3.1.2. 涡流检测仪器 - 9 - 3.1.3. 涡流检测参考试件 - 10 - 3.1.4. 仪器参数的定义 - 10 - 3.2. 参考试件法测量灵敏度 - 11 - 3.2.1. 探测灵敏度的定义及仪器综合性能指标 - 11 - 3.2.2. 参考试件 - 11 - 3.2.3. 标定方法 - 12 - 3.3. 对涡流探测仪灵敏度的影响因素及如何避免 - 13 - 3.3.1. 检测频率 - 13 - 3.3.2. 线圈阻抗的影响 - 14 - 3.3.3. 线圈的的尺寸和形状 - 15 - 3.3.4. 相位 - 16 - 3.3.5. 填充系数（η） - 16 - 3.3.6. 信噪比（S/N） - 16 - 4. 课设体会 - 17 - 参考文献 - 18 - 无损检测 概述 无损检测的定义 无损检测简称NDT （Non-destructive testing），就是利用声光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称[1]。 无损检测的特点 无损检测的最大特点就是能在不损坏试件材质、结构的前提下进行检测，所以实施无损检测后，产品的检查率可以达到100%。但是，并不是所有需要测试的项目和指标都能进行无损检测，无损检测技术也有自身的局限性。某些试验只能采用破坏性试验，因此，在目前无损检测还不能代替破坏性检测。也就是说，对一个工件、材料、机器设备的评价，必须把无损检测的结果与破坏性试验的结果互相对比和配合，才能作出准确的评定。 检测方法 在无损检测时