杭州湾跨海大桥与宁波发展_杭州湾跨海大桥的建设给宁波带来的机遇.docVIP

现代商业MODERN BUSINESS一、杭州湾跨海大桥的建设对宁波发展的正面影响一“两小时都市圈”的形成宁波位于长江三角洲城市群南缘偏离三角洲地区对外交通主干线京沪线和浙赣线接受上海的辐射能力远远落后于苏州、无锡、常州、杭州等为与铁路主干线上的城市。并且由于杭州湾的“∠”天堑的阻隔宁波到上海不得不先西绕过杭州再向北交通效率很低。正因为如此宁波这座富有想象力和善于创造奇迹的城市想到了一个古老的梦想——在喇叭形状的杭州湾浩瀚的海面上修筑大桥。大桥建设将快捷的把上海、宁波连接起来可促进长江三角洲地区交通网及浙江省“二纵二横五联”公路网主骨架的建设更能彻底改变宁波路上交通末端现状。为把宁波建成长江三角洲南翼经济中心和我国东南沿海重要港口城市创造重要先决条件——先将宁波建设成为长江三角洲南翼的交通中心和浙江省的重要交通枢纽。因此杭州湾跨海大桥对宁波交通发展具有划时代的意义。而对于长三角来说用浙江大学区域与城市研究中心主任陈建军的话说就是“由此进入了一个新的区域联动时代”。杭州湾跨海大桥通车后宁波至上海间的陆路缩短了余公里在沪杭甬之间形成一个两小时的“金三角”交通圈上海与温台地区之间、浙东南和苏南之间距离也都将大幅缩短。这对于提高长三角城市之间的“紧密度”推动以上海为中心的“国际级都市圈”的建立具有积极现实意义构成了宁波与上海、杭州、苏州、无锡、常州等城市新的两小时交通圈使宁波融入长三角核心区并使宁波港的腹地延伸至整个长三角地区为长三角地区的进出口贸易和现代物流业发展提供便捷优质的服务。二推动宁波的产业结构调整对宁波的化工企业影响表目前宁波有规模以上各类化工企业个总产值亿元。作为宁波的支柱产业石化工业的发展好坏直接影响着宁波的经济兴衰。为了更好的规划化工企业引导化工产业的合理发展宁波市建立了宁波化学工业区、杭州湾精细化工园区各县市也建立自己的开发区为化工企业发展铺路其中包括慈溪开发区——杭州湾新区随着杭州湾跨海大桥的落成慈溪还建立了慈东开发区来迎接大桥经济时代的到来。两小时的车程是一个历史性的跨域当宁波融入“上海经济圈”后自身能很便利承接上海部分产业向外扩张或者转移的优势。其中化学工业便是这杭州湾跨海大桥与宁波发展姚　拓　　　中国农业大学人文与发展学院　　　【文章摘要】年月国务院第次总理办公室会议批准杭州湾跨海大桥工程项目立项。杭州湾跨海大桥全长公里双向六车道高速公路设计时速总投资约亿元其中民营资本占设计使用寿命年以上。大桥建设从年动工到年完工于今年的五月一日正式通车。这一“历史性的跨越”会对位于“桥头堡”的宁波产生怎样深远的影响【关键词】杭州湾跨海大桥宁波发展正面影响负面影响——杭州湾跨海大桥的建设给宁波带来的机遇和挑战现代商业MODERN BUSINESS些产业中的一个便利的交通不仅便于运输同时也有利于企业人员的往来。另外就是路途变短以后在宁波和上海的区别能够变小从而吸引从业人员的到来。化学工业本身就是一个需要大量劳动力的行业这种便利的交通可以为宁波化工产业吸收大量的周边劳动力特别是来自北向嘉兴、上海等地的人员。同时也是最重要的一点即目前化工业的主流发展模式——建立化工园区通过进出口原材料生产国内需求大的商品。这是必须有临港的优势宁波无疑是这种类型的典范至于向国内销售产品就需要发达的内陆交通网向化工业的下游或者中端提供产品。而杭州湾跨海大桥正好为宁波的内陆交通网建设作了重要的铺垫作用这样北向和南向的竞争力都可以被宁波的化工业所把握。考虑这里镇海炼化、甬兴化工、台塑石化和烟台万华等大型企业的入驻宁波化学工业区就成了情理之中的事了。为宁波旅游产业带来新的春天宁波历史悠久风景优美拥有分赴的旅游资源如我国最古老的私人藏书楼“天一阁”生态农业观光区“滕头村”河姆渡遗址象山石浦渔港等等。见表从年旅游业的产值占到总的同年第三产业的产值占总产值的也就是旅游业占到了第三产业的同时旅游业带动的餐饮等服务行业构成了宁波第三产业的主要格局。宁波的旅游设施方面还很薄弱是有很大发展潜力的。目前宁波的国内旅游以短程旅游为主而最大的客源地仍在浙江省内。虽然宁波的山水旅游资源对生活在高节奏中的上海游客有很大吸引力但是由于宁波地处“”形交通格局的末梢大大延伸了两地之间的时空距离结果使大量游客流向了苏南和杭州。同时不很便捷的交通限制了宁波与诸多长三角城市之间商务旅游的发展。杭州湾跨海大桥的建成大大缩短了从苏南到宁波的通行时间使游客能够利用节假日到宁波旅游停留时间也相对延长同时为上海入境的国际游客更好地到宁波开展商务活动提供了便利。沪、杭、甬三地真正形成环形旅游圈而杭州、上海、嘉兴宁波互补的旅游资源使“一桥两岸三地”的旅游区域合作成为可能形成旅游资源共享提高了旅游质量。另外杭州湾跨海大桥是目前国内最长、浪潮最凶、最壮观的跨海大桥也是目前世界上以建或在建的最长的跨海大桥。整