混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术应用研 究论文.pdfVIP

总404期 道路工程 2016年第26期（9月 中） 混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术 应用研究 李卫华 （唐山市交通运输局公路管理站，河北唐山 063000 ） 摘要：首先阐述混凝土路面拓宽改造新路基施工技术研究的必要性，然后研究了混凝土路面拓宽新路基施工过程中的技术要 求，其中包括拓宽路基施工数据要求；沥青路面上拓宽新路基的数据要求；拓宽新路基的做法等内容，望能为日后相关工作 提供借鉴。 关键词：混凝土路面；拓宽改造；沥青路面 中图分类号：U416.1 文献标识码：B 0 引言 耕地面积。不同的改造方案和改造方案选用的材质都会影 随着我国实体经济的不断发展，人们的购买能力不断提 响到资源的利用效率。因此在材质选用和方案选择上也需 高，汽车的数量在不断增加，对道路的压力也在不断增加，很 要考虑周围的环境因素，特别是潜在的机会成本。 多道路存在不同程度的毁坏和破损，但是道路的重新修筑将会 对财政带来极大的负担，从而造成资源的浪费。因此要缓解交 2 混凝土路面拓宽新路基施工过程中的技术要求 通运输的压力，尽量节约经费，可以在原有道路的基础上进行 2.1 拓宽路基施工数据要求 拓宽和修整。而道路拓宽过程中，施工技术起着至关重要的作 水泥混凝土路面是我们日常见过最多的以混凝土板 用。因此我们必须对其进行重点研究。 为面层的路面。这种路面基本包括基层和面层两部分。混 凝土的刚性较好，承受力更加强，能够承载的车辆也比较 1 混凝土路面拓宽改造新路基施工技术研究的必要性 多。而另一种柔性较好的路面则是沥青路面。 对混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术的应用研究 混凝土路面由混凝土板和基层两部分组成。基层宽度 关系到道路安全问题以及财政开支的问题，各种技术和方 需要比混凝土板两侧各宽出50cm左右。在使用沥青混合料 法的应用也会影响到地基的稳定程度，因此混凝土路面拓 垫层时必须考虑到模板安装的情况，基层宽度两侧可以适 宽改造新路基的施工技术的应用研究意义重大。 当的比正常的宽度宽出10cm。最终需要一共加宽120cm ， 1.1 影响资金的利用率 即每侧各加宽60cm 。土基作为决定路面最终宽度的基础部 混凝土路面拓宽改造新路基的材质选择和地基的厚度 分，分布在路面以下约1m厚的位置。从路堤的顶面开始计 有一个弹性空间，影响材质选择的因素也有很多，如果没 算，从开挖面向下挖大约1m的深度。 有对各种方法进行综合考虑，可能会造成资金以及人力物 土基包括隔离层、挖方与填方渐变段的回填部分隔离 力不同程度的浪费，所以必须严格考察混凝土路面拓宽改 层以及土基换填部分等。土基换填部分主要是为了保证路 造新路基的施工技术。 面的受力均衡，从而从整体延长公路的使用寿命。基层是 1.2 影响到地基的稳定程度 负担着交通运输的重要结构层，因此基层就具有足够的承 不同地区的地质会存在一定程度的差异，因此在施 载力，要保证基层的承受力，在材料选择上必须重视材质 工技术以及地基的厚度上可能也会有所不同，部分道路在 的耐久性。在选好材料后按照规定厚度填充压实。 拓宽的过程中，忽视了地基稳固的重要性，在材质选择上 一般情况下，基层的厚度要求不能低于15cm。当基层厚 过