清洁生产评价结论-广州环境保护科学研究院.DOC

广汽菲亚特汽车有限公司 广州分厂项目 环境影响报告书 （简　本） 建设单位：广汽菲亚特汽车有限公司 编制单位：广州市环境保护科学研究院 2013年8月 目　　　　录 1项目概况 1 2环境质量现状监测与评价结论 3 3环境影响预测与评价结论 4 4环境风险评价结论 5 5项目建设合理性分析结论 5 6环境保护措施与对策 6 7清洁生产评价结论 7 8综合结论 7  1项目概况 （1）项目名称：广汽菲亚特汽车有限公司广州分厂项目。 （2）建设性质：异地扩建项目。 （3）建设进度：计划2016年投产。 （4）建设地址及四至 本项目计划在位于广州市番禺区化龙镇金山大道东路633号的广汽集团乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）厂区的北部建设。 项目周边土地现状和规划：本项目在广汽乘用车公司现有厂区内进行。该厂区位于广州市番禺区化龙镇番禺区现代产业园汽车整车零部件工业片区内。厂区东侧为金枫大道及隔路规划工业用地，现状部分为苗圃及菜地等，南侧为金山大道东，隔路为广汽集团汽车研发基地，北侧为广汽中路及隔路的汽车零部件企业，西侧为广汽西路、化龙涌及隔河涌的复甦村民居。 （5）建设规模及产品方案 本项目产能规划为年产16万辆乘用车，产品包括四个系列车型B-SUV和C-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车。 表1－1 产品方案　　　单位：辆/年 序号 产品名称 生产纲领 1 B-SUV乘用车 127000 2 C-SUV乘用车 3 自主品牌汽车 30000 4 新能源轿车 3000 合计 160000 本项目租赁广汽乘用车番禺化龙工厂北厂区的焊装、总装厂房（含质量中心）建设焊装生产线和总装生产线，新增冲压模具、质量检测设备仪器及物流设备器具，冲压生产和涂装生产委托广汽乘用车的冲压车间和涂装车间进行生产，同时广汽乘用车为本项目提供公共配套服务和能源供应。 本项目只进行车身生产，整车配套件如：发动机、离合器、变速箱、悬架(前后桥)、制动器、方向盘、转向机、保险杠、仪表板、空调器、座椅、玻璃、车轮、橡胶件、电气等全部外协。 （6）建设方案 本项目利用广汽乘用车厂区焊装车间、总装车间、质量中心的厂房自建焊装生产线、总装生产线、及质量中心和办公区、员工食堂，而广汽乘用车的综合站房、加油站、淋雨间、试车跑道、成品停车场、输送连廊以及污水处理站、废料堆场、危险固废中转站等公共设施则为本项目提供配套服务及提供能源供应。 （7）工作制度：本项目全年工作246天，二班制，每班8小时。 （8）生产工艺 本项目生产工艺包括：焊装工艺、总装工艺。车身件的冲压生产和涂装生产外委广汽乘用车进行。 （9）原辅材料 本项目主要原、辅材料包括焊丝、密封胶、润滑油、制动液、制冷液等。主要燃料为天然气，供食堂厨房使用。总装车间汽车检测使用少量汽油。 （10）污染物产生、处理和排放 本项目给排水公用设施（给水系统、循环水系统、排水系统、消防系统等）均由广汽菲亚特以购买服务方式利用广汽乘用车相关公用设施。 本项目生产废水进入广汽乘用车厂区污水处理站处理达标后排入厂区的污水管网，与生活污水一起进入市政污水管网，送至化龙镇污水处理厂处理。 本项目产生的废气主要为焊装车间的焊烟废气、总装检测线废气和厨房油烟废气等。排放的主要污染物为烟尘、NOx等。 本项目产生固体废物主要有金属废料、包装废料（木材、塑料和纸箱类等）、废油、生活垃圾等。 本项目噪声源主要是焊装车间、总装车间设备噪声源以及试车跑道试车噪声源等。 2环境质量现状监测与评价结论 （1）水环境质量现状评价结论：本项目周围的狮子洋、化龙河评价河段水质均满足其相应标准的要求，狮子洋、化龙河水环境良好。 （2）环境空气质量现状评价结论：本项目评价区域环境空气SO2、NO2、PM10均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。苯、甲苯、二甲苯、三甲苯、TVOC和臭气浓度均达到评价标准值。总体而言，建设项目拟建址所在区域环境空气质量较好。 （3）声环境质量现状评价结论：本项目所在的广汽乘用车现厂区边界昼、夜声级值均可达到2类标准限值要求，声环境敏感点天围村和同丰村昼、夜间声级值均可满足2类标准限值（昼间:60dB(A)，夜间:50B(A)）要求，所在区域声环境良好。 （4）地下水质量现状评价结论：本项目所在的广汽乘用车厂区监测井各地下水监测指标均优于《地下水质标准》（GB/T14848-93）Ⅴ类水质标准。项目周围敏感点四沙自然村、湛沙自然村地下水的监测指标均优于Ⅳ类水质标准。 3环境影响预测与评价结论 ①水环境影响评价结论：本项目生产废水委托广汽乘用车厂区生产废水处理站，达标后与生活污水一起经市政污水管网进入化龙镇污水处理厂处理后达标排放，不会对受纳水体（狮子洋）的水质造成明显影响