基于拟不可积哈密顿理论的桥梁动力可靠度计算.pdfVIP

　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ５１ 　 １ Ｖｏｌ．５１　 Ｎｏ．１ ２０１６年２月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ｆｅｂ． ２０１６ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１６）０１００５００７　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８２７２４．２０１６．０１．００８ 基于拟不可积哈密顿理论的 桥梁动力可靠度计算 １ ２ ３ ２ ３ 赫中营，　 王根会，　 叶爱君，　 夏修身， １． ４７５００４ ２． ２０００９２ （ 河南大学土木建筑学院，河南开封 ； 同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 ； ３． 兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州７３００７０） 摘　 要：为提高铁路桥梁动力可靠度计算的效率，考虑结构非线性，基于振型空间，导出了铁路桥梁动能和势能 的表达式，进而根据拟 系统理论确定铁路混凝土桥梁的广义动量、广义速度、 函数及拟 Ｈａｍｉｌｔｏｎ Ｈａｍｉｌｔｏｎ 系统方程只考虑横向位移和扭转位移，导出了铁路混凝土桥梁的拟不可积 系统方程，得到条 Ｈａｍｉｌｔｏｎ ． Ｈａｍｉｌｔｏｎ 件可靠度函数应满足的后向Ｋｏｌｍｏｇｏｒｏｖ方程及其定量边界、初值条件，并用中心差分法求解该方程．以实际铁路 桥梁为算例，用上述方程求解其在列车荷载作用下的动力可靠度．研究结果表明：非线性桥梁结构的动力可靠度 和概率密度峰值随桥梁初始能量增大而减小，随桥梁临界能量增大而增大；不同跨度桥梁的分析结果与实际情 况相符，说明基于拟不可积 系统理论计算铁路桥梁的非线性动力可靠度是可行的 Ｈａｍｉｌｔｏｎ ． 关键词：铁路桥梁；动力可靠度；拟不可积Ｈａｍｉｌｔｏｎ系统理论；有限差分法 中图分类号 文献标志码 ：Ｕ２４　 　 ：Ａ Ｄｙｎａｍｉｃ Ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ Ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ Ｂｒｉｄｇｅ Ｂａｓｅｄ ｏｎ ＱｕａｓｉｎｏｎｉｎｔｅｇｒａｂｌｅＨａｍｉｌｔｏｎｉａｎ Ｓｙｓｔｅｍ Ｔｈｅｏｒｙ １，２ ３ ２ ３ ＨＥ Ｚｈｏｎｇｙｉｎｇ ，　 ＷＡＮＧ Ｇｅｎｈｕｉ ，　 ＹＥＡｉｊｕｎ ，　 ＸＩＡ Ｘｉｕｓｈｅｎ （１． Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，Ｈｅｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｋａｉｆｅｎｇ４７５００４，Ｃｈｉｎａ；２． Ｓｔａｔｅ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｆｏｒ Ｄｉｓａｓｔｅｒ Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｉｎ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｔｏｎｇｊｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００９２，Ｃｈｉｎａ；３． Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｉｖｉｌ ，