园博园游船方案.docx

苏州市吴中区临湖镇园博园游船规划方案单位：苏州欢乐岛游乐园管理有限公司编制：龙霆审核：江建审批：张正雨前言根据苏州太湖园博园实业发展有限公司管理处规划要求，为打造园博园内游客游玩多样化针对不同年龄阶段消费群体，现在园博园内湖增设游船项目，主要功能包小型码头、售票、检票、候船室、卫生间、值班室；码头内设小型商店出售土特产、纪念品、饮料及报刊等。使该建筑为景区游客提供游湖、休息、赏景等功能，游船类型主要以机械传动工作人员操作、人力驱动游客脚踏两类为主。一．码头选址园博园地处吴中区临湖镇，西面有太湖、南面有东山宾馆（国家领导人下榻点）、北朝市区且东山高速路口及高架桥下道口不足8Km，地理条件优越是节假日休闲旅游胜地。现园博园主入口位于东门，是人流量最集中得地方。考虑到游船安全管理及经营策略，暂圈定湖面游船可有效运营范围50000—70000㎡(湖面接入口必须用警戒隔离，保障有效可监视范围，画舫路线不再此范围内)，码头暂定4个，期间紧邻巧克力馆、湖滨广场、美食汇、南京园、多个主展馆(详细位置参见园博园游船平面图)。码头选址位于人流量主要集中及疏散点。最近一个码头距东大门主入口直线距离不足500m且在园博园最早规划建设里已有已建设。几个码头遥相呼应能有效确保湖面游船游玩区域范围内的及时发现隐患及时发现意外事故及时解决。二．泊船码头形式根据水域大小环境因素而定，常用的码头形式有驳岸、式浮船式、伸缩式，这里我们主要采用伸缩式。伸缩式优点：用于水面较大的风景区，可以不修驳岸，直接将码头挑伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距离，增加水深，是节约建造费用的较好形式。圆博圆内已有局部相关设施，节约投入资金。三．游船设施功能一个符合运营管理的开放游乐场所，除了本身运营项目外必不可少还应增加配套附属设置，方便了游客得同时也增加了项目的附加值。1.“项目本身”主要围绕游船项目，如售票厅、检票口、游船、游客疏散通道、职工休息室、急救室、维修间、排队等候区等设施。1).公园游船全国上下已经大面积普及，总结经验游船驱动主要以机械及人力为主，这里我们主要采用人力脚踏，50000m2大面积水域游船数量应在100—200艘之间，应急救援冲锋舟4-6艘(每个码头1艘，备用1-2艘)，机械驱动湖面清理船只4-6艘。另外机械传动画舫船只12-24艘每个码头6艘（主要以休闲赏景为主如喝茶、棋牌等）。2）.售票厅放置在码头入口醒目位置，具备醒目的游客须知及价目表，具有通电同网络、防晒、通风、防爆、防盗、等相关使用功能，尺寸大小在2000*2000上下，外观具有一定文化风情。3）.员工休息室、急救室、维修间、根据现场具体位置灵活布置。2.“附属配套设施”主要包含商店、厕所、摄影抓拍、及具有当地风土文化宣传点位等。能有效吸引人流、宣传园博园主旨、解决旅客需求、提升产品附加值。四．人员组织及管理组成每个码头工作人员配置17人，其中售票1人、检票1人、安全员1人、服务人员1人、熟悉水性巡逻监视急救人员1人、具备急救知识人员1人、画舫操作员6人、商品人员2人、片区及湖面卫生保障2人、摄影师1人。另加机修组4人。4个码头共计72人，另加管理人员。管理组成：↓↓↓↓五．运营管理：1.票价4人脚踏船60元/小时可乘坐4人画舫100元/小时/1人1大人可携带1小孩2.安全管理1)、游船售票处应设立游客须知，提醒游客文明购票、安全驾驶；码头区域须设置安全警示标识。2)、工作人员要举止文明，服务热情，服装整齐，持证上岗。3)、营业前，工作人员要认真检查船只，确保设施完好，保障游客游船安全；关注湖面，对水上垃圾打扫清捞干净，做到湖面无防物。4)、工作人员要维持好现场秩序，游客行船前，要求严格遵守操作规程，凡登船游客一律穿戴救生衣，定员乘坐，严禁超员，小船靠岸后，按次序编号有序停泊码头。5)、儿童上船时，必须由家长等监护人员陪同，严禁精神病患者、痴呆、晕船和酒后的游客乘船游玩。6)、要对游客讲解乘船须知，应急求救常识，一旦落水，要吹急救哨，以最快速度向岸上求助。7)、游船区安排救生人员巡视，发现意外落水，根据事态，立即启动应急预案，进行抢救。8)、妥当使用配置救生圈、安全广播、水上拉网等抢救器具，遇到紧急情况，安全员必须一分钟内赶到现场，3—5分钟把事故处理完毕。9）、遇有天气突变（如骤起阵风、雷雨等），立即通知水中游船返回，并协助游客安全上岸。10）、安全巡视员营业时间轮流值班，坚守岗位，不间断检查湖面及四周安全状况，严禁任何人下湖游泳，不穿救生衣者不得上船。11）、游船管理人员要经常对船只、救生衣等设施进行检修、晾晒、维修，防止霉烂、受潮、变型。因责任心不强，管理不善造成船只损坏，责令当事人赔偿实际损失。3.财务管理船票是有价证券，是公司经济活动的重要凭证，票务工作是公司管理的重要方面，因此必须坚持严