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西南航空公司的成功之路二战后美国经济进入高速发展的繁荣期在世界第三次科技革命的推动下航空业等新兴工业蓬勃兴起年代末美国高达亿美元人均收入为美元生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求而飞行以其快速舒适的特点受到广泛青睐年代中期美国有约条国内定期航线但当时的大航空公司更热衷于跨洋长途飞行对短程空运业务则不屑一顾而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的战略性机会窗口年克莱尔律师与罗林金在餐桌上发现了这个窗口他们以万美圆建立起西南航空公司开始了在大航空公司夹缝中生存
西南航空公司的成功之路
二战后美国经济进入高速发展的繁荣期。在世界第三次科技革命的推动下，航空业等新兴工业蓬勃兴起。60年代末，美国GNP高达9，741亿美元，人均收入为2，579美元。生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求，而飞行以其快速舒适的特点受到广泛青睐。
60年代中期，美国有约7条国内定期航线。但当时的大航空公司更热衷于跨洋长途飞行，对短程空运业务则不屑一顾。而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的“战略性机会窗口”。1967年，克莱尔律师与罗林·金在餐桌上发现了这个窗口。他们以56万美圆建立起西南航空公司，开始了在大航空公司夹缝
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