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全高安全门地铁车站火灾时烟气流动特性的模型试验.pdfVIP

全高安全门地铁车站火灾时烟气流动特性的模型试验.pdf

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    第卷第期天津大学学报年月全高安全门地铁车站火灾时烟气流动特性的模型实验杨英霞陈超许磊康国青北京工业大学建筑工程学院北京摘要搭建了安装全高安全门系统的双层岛式地铁车站模型实验台通过比例模型实验重点研究了轨道区一端发生火灾烟气在站台轨道区以及站台公共区的流动特性结果表明在火灾的增长阶段如果机械排烟系统不开启轨道区烟气会通过全高安全门顶端空隙扩散到站台公共区并阻断距火源较近的楼梯口的疏散通道当机械排烟系统开启时烟气向站台公共区的扩散速度得到明显控制但由于站台轨顶各排烟口排烟特性的不均匀性远离排烟风机的

    第 43 卷 第 12 期 天 津 大 学 学 报 Vol.43 No.12 2010 年 12 月 Journal of Tianjin University Dec. 2010 ▋

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